Chi sarà il prossimo a impegnarsi fino al 2026 dopo Verstappen e Piastri?
Oscar Piastri è diventato il secondo pilota di Formula 1 dopo Max Verstappen a impegnarsi con una squadra fino a dopo il 2025, quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti sui motori. Considerando i nuovi regolamenti che entreranno in vigore nella stagione di F1 2026, è importante che i piloti facciano la scelta giusta quando firmano un nuovo contratto.
Il compagno di squadra di Piastri, Lando Norris, è stato citato spesso per quanto riguarda il mercato dei piloti, venendo anche associato al sedile accanto a Max Verstappen alla Red Bull Racing, che potrebbe liberarsi nel 2025. Per il momento non c'è da aspettarsi un cambio, dato che il 23enne britannico è legato alla McLaren fino alla fine del 2025.
Norris preferisce la McLaren
Non esclude nulla per il 2026, ma in vista del Gran Premio del Giappone, Norris afferma che vorrebbe rimanere in McLaren per un periodo più lungo. "Ho sempre detto che voglio vincere con la McLaren. E credo che ci stiamo avvicinando sempre di più a questo obiettivo. E non solo per vincere le gare, ma anche per vincere i campionati, sia piloti che costruttori", ha dichiarato.
"Voglio farlo con la McLaren. Sono molto felice lì. Quindi se dovessi passare 10 o 15 anni lì, non direi mai di no. Credo che sia una cosa che non vedrei l'ora di fare. Ma sono molto concentrato su quest'anno, il prossimo e il 2025. Penso che ci siano due anni e mezzo per cercare di progredire e poi vedremo".
Perez e Hamilton non pensano ancora al 2026
Sergio Perez si è recentemente lasciato sfuggire che sta pensando di non guidare la Red Bull Racing dopo il 2024. Per quanto riguarda le sue intenzioni dopo tale data, il 33enne messicano non è ancora preoccupato. "Ovviamente stiamo tenendo d'occhio la situazione, ma è difficile prevedere cosa succederà", ha dichiarato.
"Penso che tutti noi stiamo cercando di ottenere il miglior contratto possibile, dove pensiamo di essere più competitivi. Nel mio caso, però, ho un altro anno di contratto, quindi non ho fretta", ha aggiunto Perez.
Lewis Hamilton ha recentemente firmato per due anni e quindi non si preoccupa ancora di cosa farà dopo. "Cosa sto facendo? Ho appena firmato il mio contratto. Non ne so molto a dire il vero, ma ovviamente in un futuro non troppo lontano guarderò al mio contratto fino al 2030", ha detto ridendo il pilota della Mercedes.
Tsunoda sceglierà Red Bull o Honda?
Yuki Tsunoda, che sembra destinato a un prolungamento del contratto con AlphaTauri, potrebbe dover scegliere tra Red Bull e Honda prima del 2026. "Sono abbastanza spaventato ora, parlando di schieramenti di piloti!" scherza il pilota giapponese. "Vedremo. Ovviamente per me ora la famiglia è la Red Bull, quindi sarebbe bello se facessi parte della Red Bull. Ma sì, anche della Honda, quindi vedremo come andrà a finire".
Alla domanda se la sua fedeltà sia principalmente alla Red Bull o alla Honda, Tsunoda non sa decidersi. "Entrambi! Entrambi sicuramente. Voglio dire, Honda mi ha sostenuto fin dall'età di 16 anni. In realtà ho iniziato su questa pista. Quindi, senza di loro, ovviamente non sarei qui, ma allo stesso tempo, anche senza Red Bull, non sarei qui. Quindi, è difficile da dire, ma sono diversi. Penso che si combinino molto bene come categoria junior, quando ero junior. Mi hanno aiutato in entrambi i modi e si sono bilanciati molto bene. Quindi sicuramente entrambe", ha detto Tsunoda.
Leclerc mantiene vaghi i suoi piani futuri
Charles Leclerc, il cui contratto con la Ferrari scade nel 2024, mantiene un certo riserbo sui suoi progetti futuri. "Penso che come piloti sia molto difficile sapere esattamente a che punto è ogni squadra. Ovviamente, per quanto riguarda me stesso e la Ferrari, non ho ancora avuto la possibilità di guidare al simulatore e non appena sarà il caso, potrò dire qualcosa di più. Ma per ora è molto difficile avere un quadro chiaro di chi è in vantaggio in termini di sviluppo", ha detto il 25enne monegasco.
Nuovo simulatore Red Bull
Esteban Ocon ha sottolineato che non è ancora del tutto chiaro come saranno le regole. "Al momento è ancora piuttosto vago, non so nemmeno se le regole sono state fissate del tutto", ha dichiarato il pilota alpino. "Ho sentito che alcuni piloti hanno testato questo nuovo tipo di simulatore, come la Red Bull. Anche noi lo abbiamo testato con i nostri collaudatori nel simulatore e abbiamo dato una prima occhiata".
Il francese ha aggiunto che molte cose cambieranno ancora e che al momento è impossibile prevedere come saranno le squadre di F1 nel 2026. Le sue parole sono state sottolineate da Nico Hulkenberg e Alexander Albon, che ritengono che il ballo per i sedili inizierà il prossimo anno.
Bottas: "Ho sentito dire che Audi sarà forte"
Chi invece pensa di sapere quale sarà la squadra vincente nel 2026 è Valtteri Bottas. "Ho sentito dire che Audi sarà molto forte nel 2026, è una voce di corridoio", ha detto il finlandese, che l'anno prossimo resterà con la Sauber - futura Audi. "Ma ovviamente, come per tutti, ci sono molti punti interrogativi. Non ho fatto nemmeno dei test al simulatore con gli ultimi numeri. È ancora un po' lontano, ma alla fine si arriverà in fretta. Almeno per la Sauber c'è un piano chiaro di ciò che sta accadendo. Di sicuro è stato fatto molto lavoro".