Verstappen ha già la vittoria, Mercedes in grande difficoltà

L'intero weekend è stato positivo per Max Verstappen. A differenza di un anno fa, quando andò in tilt, quest'anno a San Paolo la Red Bull Racing ha lavorato sulla configurazione per la gara fin dal primo minuto. La scuderia austriaca non ha lasciato che i suoi piloti percorressero un metro con la gomma morbida nelle prove libere. Tutto è stato messo a punto per la gara.

A questo proposito, è stato particolarmente intelligente che Max Verstappen sia riuscito a conquistare la pole position per il Gran Premio del Brasile. L'olandese è stato il più veloce in una sessione in cui le condizioni meteorologiche, in particolare, hanno giocato un ruolo importante. Sabato, Verstappen è stato più lento di Lando Norris nello sprint shootout ma è riuscito a strappargli la vittoria.

Verstappen ha le migliori possibilità per il GP del Brasile

Fonte: FIA

Verstappen ha trionfato nella sprint con un ritmo impressionante. Nei 23 giri (senza contare il primo), Verstappen ha girato con tempi straordinariamente costanti, come siamo abituati a vedere. L'olandese ha iniziato con un 1.14.5 due volte prima di guidare sistematicamente tra 1.14.7 e 1.15.4. Verstappen non sembra soffrire molto per l'usura, anche se ha dichiarato di essersela presa comoda dopo la gara.

Quanto deve essere doloroso per i concorrenti, che stanno facendo di tutto per tenere il passo della RB19. Norris è riuscito a tenere Verstappen in vista per un'intera gara, ma un attacco non era alla portata. Norris ha fatto registrare un tempo medio sul giro di 1.15.2, il che significa che era in media un decimo più lento al giro rispetto a Verstappen. Soprattutto alla fine dello stint, i tempi di Norris aumentano leggermente.

A questo proposito, è probabile che Norris partirà dalla sesta posizione nella gara di domenica. La McLaren ha giocato male con il meteo in Brasile, con entrambi i piloti qualificati al di sotto delle possibilità. Prima di arrivare al secondo posto dietro a Verstappen, Norris dovrà superare diversi piloti. A quel punto, l'olandese avrà già un grande vantaggio, se le circostanze saranno normali.

Grossi problemi per la Mercedes in Brasile, non male la Ferrari

Nella gara sprint è apparso dolorosamente chiaro che le altre squadre non sono all'altezza in Brasile. Sia la Ferrari che la Mercedes non sembrano avere il ritmo necessario. Forse entrambe le scuderie hanno puntato sulla sicurezza dell'assetto dopo le squalifiche negli Stati Uniti, ma questo si riflette sul ritmo.

Charles Leclerc, l'uomo accanto a Verstappen sulla griglia di partenza di domenica, è in media un secondo al giro più lento di Verstappen e Norris. Con un tempo di 1.16.2, Leclerc è ancora il "migliore degli altri". La Ferrari sembra non avere un vero e proprio picco di ritmo, ma non è comunque male per quanto riguarda l'usura degli pneumatici. Questo è emerso chiaramente quando Leclerc ha superato Lewis Hamilton e si è avvicinato molto a George Russell.

Per Hamilton, che partiva dalla P5, si prospetta un lungo pomeriggio. George Russell ha comunque tagliato il traguardo al quarto posto con una media di 1.16.2, mentre Hamilton ha avuto una media di 1.16.5. Il calo di Hamilton è stato particolarmente doloroso. Negli ultimi giri, Hamilton ha girato in diversi 1.17 e persino in un giro in 1.18.4. Per fare un confronto, Verstappen ha girato in 1.14.4 nella stessa fase della gara, Norris in 1.15.4.

Anche se Russell ha raggiunto il quarto posto, non sembra plausibile che si possa ripetere in gara. Russell ha registrato una media di 1.16.2, ma anche con lui il ritmo è crollato completamente alla fine. Non è stato così forte come quello di Hamilton, ma Russell non poteva più guidare in 1.15 o in 1.16. Sarà un'altra cosa quando ci saranno 71 giri domenica. Questo è un problema per la Mercedes.

A questo proposito, Lance Stroll e Fernando Alonso sembrano avere ancora serie possibilità di ottenere un buon risultato dalla P3 e dalla P4. Alonso ha avuto un ritmo medio di 1.16.5 nella gara sprint, mentre lo spagnolo ha dovuto superare molte auto lungo il percorso. Il degrado dell'Aston Martin è stato quindi molto inferiore a quello della Mercedes.

La battaglia dietro Verstappen sarà particolarmente emozionante

Dalla pole position, Verstappen ha (quasi) già la vittoria in tasca. L'olandese è molto più veloce dei piloti che partono intorno a lui, quindi le cose dovrebbero rivelarsi davvero folli se non dovesse vincere. L'unico pilota che potrebbe tenere il suo passo sabato dovrà partire dalla P6 per tornare davanti. La P2 è senza dubbio possibile per Norris, anche se dovrà vedersela con Sergio Perez.

Ferrari, Aston Martin e Mercedes stanno soffrendo molto l'usura degli pneumatici. La domanda è chi sarà in grado di gestire al meglio la situazione domenica. La Mercedes sembra avere i problemi più gravi, mentre sorprendentemente la Ferrari ha consumato le gomme meno rapidamente. Vedremo domenica come si comporterà con pneumatici più duri e condizioni leggermente più fresche.