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Cadillac comunica alla Formula 1: ecco come sarà la futura griglia di partenza!
La Formula 1 è da sempre il Valhalla degli sport motoristici e negli ultimi anni ha acquisito un'enorme popolarità. Decine di milioni di spettatori seguono le gare di Max Verstappen, Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Allo stesso tempo, la Formula 1 sta diventando sempre più una battaglia tra le principali case automobilistiche. Con General Motors come OEM, il prossimo grande produttore è pronto a unirsi alla festa.
Cosa sappiamo del 2028?
Mancano ancora quattro stagioni prima che General Motors, con il suo marchio Cadillac, possa entrare in Formula 1 con una power unit sviluppata in proprio. Prima che ciò accada, due concorrenti faranno la loro comparsa sulla griglia di partenza nel 2026. Ford è sicuramente il più importante: non svilupperà una propria power unit, ma si avvarrà di quelli Red Bull.
Anche Audi sarà presente in Formula 1 a partire dal 2026. I tedeschi rileveranno il team Sauber e ne faranno il loro factory team. Le voci secondo cui Audi vorrebbe ancora rinunciare a una partecipazione sono state recentemente smentite con forza. Infine, Honda tornerà in Formula 1 dal 2026. Certo, attualmente i giapponesi forniscono motori a Red Bull Racing e AlphaTauri, ma il loro nome è Honda-RBPT. A partire dal 2026, i giapponesi collaboreranno con Aston Martin.
Naturalmente, anche Mercedes, Ferrari e Alpine rimangono con team di fabbrica. Solo McLaren, Haas e Williams saranno sostanzialmente dei "team clienti". Se Andretti entrerà in Formula 1, anch'essa acquisterà prima le unità di potenza altrove, ma dal 2028 - è stato annunciato questo martedì - continuerà a essere il team di Cadillac/General Motors.
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15 settembre 2024
