Poche parti nuove di motore, solo tre squadre con aggiornamenti

F1 News

Ricambi motore usati GP Las Vegas
17 novembre 2023 A 05:10

    In vista del Gran Premio di Las Vegas, la FIA ha ricevuto dai team di F1 comunicazione di alcune modifiche alle parti del motore o altri aggiornamenti. Ecco le parti utilizzate e gli aggiornamenti per squadra in vista del weekend del GP di Las Vegas.

    I motori dureranno fino alla fine del 2023?

    A sole due gare dalla fine del campionato, le squadre sperano di resistere con i pezzi usati di quest'anno. Praticamente tutti i piloti sono vicini o appena sopra il numero massimo di pezzi di ogni motore. Se i pezzi sopravvivono a Las Vegas, devono essere utilizzati solo ad Abu Dhabi.

    Per questo motivo, non ci sono molti cambiamenti nelle parti del motore prima del GP di Las Vegas. Solo la Ferrari porterà un nuovo sistema di scarico per entrambi i piloti questo weekend. Questo porta Carlos Sainz e Charles Leclerc a sette unità, al di sotto del limite di otto. Tuttavia, è ipotizzabile che i team stiano spremendo l'ultima goccia di vita da alcune parti nelle ultime gare, quindi l'intervento potrebbe essere ancora necessario ad Abu Dhabi. Per il momento non sono previste penalità in griglia per Las Vegas.

    Aggiornamenti minori per McLaren, Alpine e Aston Martin

    Anche per quanto riguarda gli aggiornamenti, in questa fase della stagione le cose non vanno più a gonfie vele. Tre squadre hanno apportato modifiche minime per questo fine settimana. Le modifiche minime sono comunque degne di nota. Ad esempio, la FIA dichiara che Alpine, McLaren e Aston Martin si presenteranno con alcune ali modificate. Ciò significa che non ci sono grandi aggiornamenti, ma che questi team stanno apportando aggiornamenti specifici per il circuito.

    Per Alpine, si tratta di una diversa Beam Wing, di un'ala anteriore e di una modifica sul lato destro dell'ala posteriore. Per McLaren, invece, si tratta di una beam wing e di un'ala posteriore diversa. Queste modifiche sono state apportate per influire sulla "resistenza aerodinamica" dell'auto. In Aston Martin, l'ala anteriore è stata modificata per migliorare l'equilibrio e il "cofano" per rendere più efficiente il raffreddamento.

    Parti del motore utilizzate dai piloti di F1 nel GP di Las Vegas

    PilotaMotoreICE (x4)TC (x4)MGU-H (x4)MGU-K (x4)ES (x2)CE (x2)EX (x8)
    Max VerstappenRBPT4444226
    Sergio PerezRBPT5555346
    Charles LeclercFerrari4444347
    Carlos SainzFerrari4444227

    Lewis Hamilton

    Mercedes4444225
    George RussellMercedes4444224
    Pierre GaslyRenault4444227
    Esteban OconRenault4444227
    Lando NorrisMercedes4333226

    Oscar Piastri

    Mercedes4444225

    Valtteri Bottas

    Ferrari4444227

    Guanyu Zhou

    Ferrari5554237

    Fernando Alonso

    Mercedes4444224

    Lance Stroll

    Mercedes4444224

    Kevin Magnussen

    Ferrari5554336

    Nico Hulkenberg

    Ferrari5555237

    Daniel Ricciardo

    RBPT4444336

    Yuki Tsunoda

    RBPT5555337

    Logan Sargeant

    Mercedes4444224

    Alexander Albon

    Mercedes4444225

    Cambio

    AutistaSquadraGBX C & C (x4)GBX DL (x4)
    Max VerstappenRed Bull45
    Sergio PerezRed Bull44
    Charles LeclercFerrari44
    Carlos SainzFerrari44

    Lewis Hamilton

    Mercedes33
    George RussellMercedes33
    Pierre GaslyAlpine44
    Esteban OconAlpino34
    Lando NorrisMcLaren44

    Oscar Piastri

    McLaren44

    Valtteri Bottas

    Alfa Romeo44

    Guanyu Zhou

    Alfa Romeo44

    Fernando Alonso

    Aston Martin33

    Lance Stroll

    Aston Martin44

    Kevin Magnussen

    Haas55

    Nico Hulkenberg

    Haas55

    Daniel Ricciardo

    AlphaTauri44

    Yuki Tsunoda

    AlphaTauri55

    Logan Sargeant

    Williams44

    Alexander Albon

    Williams44