Le scarse prestazioni della Haas hanno implicazioni per il 2025
Column
- Tim Kraaij
Alla fine del 2024 scadranno i contratti di ben 14 piloti, mentre sei piloti hanno un accordo che dura oltre quella data. Un mercato piloti molto movimentato ci attende, ma qual è la situazione al momento? La Haas è stata la squadra peggiore nel 2023 e non sembra esserci motivo di credere che le cose andranno diversamente nel 2024. Quindi la scuderia americana di Guenther Steiner dovrà accontentarsi degli avanzi.
Quando scadono i contratti dei piloti della Haas?
I contratti di Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg alla Haas scadono alla fine del 2024. Sono stati prolungati di un altro anno nel 2023.
Hulkenberg sembra destinato ad andarsene alla fine del 2024. Il tedesco ha impressionato molto al suo ritorno alla Haas ed è nell'interesse di squadre che hanno fatto molto meglio della squadra di Guenther Steiner negli ultimi anni.
Hulkenberg avrebbe anche voluto guidare per la Sauber nel 2024, ma Steiner lo ha bloccato. La Haas aveva una clausola nel contratto di Hulkenberg per un prolungamento di un anno e ha subito utilizzato questa opzione. Le possibilità che Hulkenberg rimanga con la Haas dopo il 2024 sembrano quindi scarse.
Chi guiderà per la Haas nel 2025?
Magnussen potrebbe ottenere un contratto più lungo come forza esperta per garantire continuità, ma il danese ha fatto una pessima figura al fianco di Hulkenberg nel 2023. A 31 anni, Magnussen potrebbe rimanere per un po', ma dovrà dimostrare di essere in grado di guidare la squadra dopo la partenza di Nico.
Oliver Bearman sembra un candidato logico per il posto accanto a Magnussen. Il britannico ha già impressionato durante le prove libere per conto della Haas e sarà a caccia del titolo di F2 nel 2024. In quanto parte della Ferrari Academy, la Haas potrebbe anche risparmiare sui costi del motore se desse un posto a un giovane Ferrari.
Essendo l'ultima squadra sulla griglia di partenza della F1, la Haas non ha molta scelta per il 2025 e dovrà principalmente aspettare e vedere come si svilupperà il resto del mercato. Guanyu Zhou, con i suoi sponsor cinesi e tre anni di esperienza, è un'opzione per il 2025. Lo stesso vale per Logan Sargeant con i suoi sponsor americani. Tuttavia, entrambi preferiranno rimanere con la loro attuale squadra. La Haas dipende quindi molto dalla concorrenza.