Lawson a volte non crede ai propri occhi su Verstappen: 'È così a suo agio'
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Liam Lawson ha dimostrato di avere la stoffa giusta per sostituire Daniel Ricciardo nel 2023. Tuttavia, il neozelandese dovrà avere pazienza, poiché non gli è stato assegnato un sedile per questa stagione. Naturalmente Lawson è deluso, ma sa di essere nel posto giusto. Pieno di ammirazione, osserva Max Verstappen e impara dal triplice campione del mondo.
Le possibilità che Lawson non guidi ancora la Formula 1 nel 2025 sembrano scarse. Nella scorsa stagione, quando Visa Cash App RB ha prolungato di un anno il contratto di Ricciardo, si è diffusa la voce che Marko avrebbe promesso al 22enne un sedile per il 2025. Lawson ha almeno una stagione per imparare dai campioni del mondo in carica (Red Bull e Verstappen).
"Ovviamente, se potessi scegliere una qualsiasi squadra con cui lavorare, sceglierei sicuramente questa, perché ho praticamente accesso diretto a tutte le informazioni e credo che sia quasi esattamente come fa lui [Verstappen] e come fa anche la squadra [Red Bull]", ha detto Lawson, che è il pilota di prova e di riserva della scuderia austriaca.
Differenza tra Verstappen e Hamilton
La Red Bull ha costruito un'altra grande auto con la RB20 e Lawson può quindi constatare che Verstappen ha la massima fiducia nella sua auto. "Il livello di fiducia di Max con quella macchina deve essere superiore a quello di chiunque altro. Se si guarda a Lewis, ad esempio, è ovvio che non è soddisfatto al 100% e non lo è mai stato con quella macchina. Puoi immaginare che ogni volta che si avvicina all'inizio di un giro di qualifica o di qualsiasi altro giro, non sarà sicuro al 100% di ciò che ha sotto di sé e saprà esattamente cosa farà".
Con Verstappen, al momento sembra accadere il contrario. "Mentre per quanto riguarda Max in questo momento con la Red Bull, la macchina è in una finestra così buona e lui è così a suo agio che, in pratica, il modo migliore per vederlo è guardare il giro di qualifica di Jeddah", ha continuato Lawson nel podcast F1 di Sky Sports. "Non sbaglia una curva e si avvicina così tanto al muro, in alcuni punti, alla curva 4, sono quasi certo che l'abbia toccata all'interno. È estremamente difficile essere così precisi. Ma non solo alla curva 4, anche alla curva 10, alla curva 22, ovunque. In sostanza, è così preciso perché ha una grande confidenza con l'auto e sono queste le cose che contribuiscono al tempo sul giro".