Quanto poco si è sorpassato nel Gran Premio di Monaco?
Red Bull Content Pool
F1 News
Le opinioni sul Gran Premio di Monaco sono piuttosto discordanti. Alcuni l'hanno trovato noioso, mentre altri l'hanno trovato piuttosto eccitante per via dell'elemento tattico con la gestione delle gomme e la guida lenta per far sì che le differenze diventino piccole o non troppo grandi di proposito. Almeno una cosa è certa: non ci sono stati molti sorpassi. Domenica scorsa ci sono stati solo quattro sorpassi da segnalare.
I sorpassi avvenuti in regime di bandiere blu, ovvero sui doppiati, logicamente non sono stati conteggiati. Abbiamo dovuto aspettare il 51° giro per il primo sorpasso in pista. Valtteri Bottas ha superato Logan Sargeant per il 13° posto. Successivamente, Lance Stroll ha superato sia Guanyu Zhou che Sargeant ed è stato lo stesso Sargeant a riuscire a passare Zhou sulle strade del Principato al 68° giro. Da lì, la gara è finita.
I quattro sorpassi sono in netto contrasto con le ultime due edizioni del Gran Premio di Monaco. Racingpass.net ha calcolato che nel 2023 ci sono stati "ben" 22 sorpassi, anche se questo numero è stato così alto grazie anche alla pioggia caduta nelle fasi finali. Nel 2022, i sorpassi sono stati 13, anche se l'asfalto era bagnato. In termini di sorpassi, l'edizione 2024 è stata più simile alle precedenti gare sull'asciutto del 2021 (0), 2019 (2), 2018 (4) e 2017 (3).
Il maggior numero di sorpassi in Cina
È la prima volta da Monaco 2021 che la Formula 1 ha registrato così pochi sorpassi. Questo non include il GP del Belgio di quell'anno, che fu cancellato dopo un solo giro.
Il Gran Premio di Cina è stato il più spettacolare in termini di sorpassi in questa stagione: 53, seguito dal Giappone, con 48.