Perché la Red Bull Racing non vuole dare una chance a Tsunoda

Yuki Tsunoda è ora alla sua quarta stagione in Formula 1. Nel suo primo anno, ha destato un'impressione un po' approssimativa, ma nel corso degli anni il giovane pilota giapponese è decisamente migliorato. Il diamante grezzo sta diventando sempre più consistente e nella scorsa stagione ha facilmente surclassato il suo compagno di squadra.

Non bisogna inoltre dimenticare che Tsunoda è stato in Europa per un periodo molto breve prima di debuttare in F1. Nel 2019, Tsunoda ha fatto il suo debutto nella Formula 3. Un anno dopo è già stato inserito in F2 da Helmut Marko e un altro anno dopo è stato promosso in AlphaTauri.

Perché Tsunoda non viene preso sul serio?

Tsunoda ha dimostrato fin dal primo giorno di essere veloce, ma ha dovuto imparare a trattenersi un po', sia in pista che fuori. Inoltre, la sua comunicazione via radio con la squadra è stata un'importante area di miglioramento. Tutti questi requisiti sembrano essere soddisfatti da Tsunoda, che però non è ancora seriamente in lizza per una promozione alla Red Bull Racing.

La cosa è alquanto singolare, visto che Tsunoda era già molto vicino a Pierre Gasly nel 2022, poi ha avuto accanto a sé l'"esperto" Nyck de Vries come punto di riferimento e ha guidato in modo eccellente rispetto all'olandese. La Red Bull ha cacciato De Vries e ha pensato di introdurre un nuovo punto di riferimento con Daniel Ricciardo, ma Tsunoda è riuscito a vincere il duello anche con quest'ultimo.

Questo può dire qualcosa sui suoi rivali, ma anche su Tsunoda. È diventato il leader della VCARB. Pierre Gasly e Alexander Albon sono stati promossi alla Red Bull Racing dopo un anno e mezzo di permanenza nella squadra gemella, Tsunoda ha ora molta più esperienza.

Ancora una volta, è Perez a essere preferito. Non si può dire che Perez abbia ottenuto risultati superiori alle aspettative, anzi. Il fatto che Tsunoda non sia ancora entrato nella discussione dimostra chiaramente che la Red Bull Racing non vede in lui un'opzione.

Helmut Marko sembra essere un fan di Tsunoda. In passato ha affermato che il giapponese sta facendo meglio di quanto ci si aspettasse. Tuttavia, l'influenza di Marko è diminuita a causa della faida interna con Christian Horner. Horner, sostenuto dal proprietario thailandese, ora prende le decisioni e chiaramente vede di più in Perez.

Horner ha protetto pubblicamente Perez abbastanza spesso. Horner è anche colui che ha voluto ingaggiare il messicano ed è stato anche un grande sostenitore del ritorno di Daniel Ricciardo. Dopotutto, anche Tsunoda è stato più o meno messo al posto della Red Bull Racing dalla Honda. La stessa Honda che ha interrotto il progetto del motore e che ora collaborerà con Aston Martin a partire dal 2026.

Quali sono le opzioni per Tsunoda?

Questo stabilisce immediatamente il legame con Aston Martin-Honda. Tsunoda è ancora un junior Honda e l'azienda giapponese vorrebbe avere un connazionale in macchina. Tuttavia, c'è un problema: Lance Stroll. È estremamente improbabile che Lance Stroll rinunci al suo posto in Aston Martin e, con un lungo contratto per Fernando Alonso, non c'è posto nella squadra per i prossimi anni.

Tuttavia, ha senso che Tsunoda guardi alle alternative. Visa Cash App RB non è un brutto posto dove stare al momento. Ci sono molti investimenti nella squadra e sono stati assunti molti collaboratori per renderla una squadra matura. Tuttavia, il team rimane una squadra sorella della Red Bull Racing. Tsunoda rimane un pilota in prestito dalla Red Bull Racing, che spesso può contare solo su un contratto di un anno? Lo vuole ancora, soprattutto perché è sempre più chiaro che un passaggio alla Red Bull Racing non sarà comunque possibile?

È chiaro che Tsunoda sta facendo colloqui nel frattempo. Il suo nome circola con enfasi all'interno di due squadre: Audi e Haas. In Audi, Tsunoda è la terza opzione. Carlos Sainz non sembra interessato e anche Esteban Ocon è orientato verso Haas piuttosto che verso Audi. Per Tsunoda si aprirebbero le porte di una squadra che debutterà nel 2026. Anche se Tsunoda sarebbe la terza scelta, corrisponde al profilo di un pilota di F1 veloce ed esperto.

Se Ocon dovesse comunque optare per l'Audi, si libererà un posto alla Haas. Anche qui si cerca esperienza, vista l'imminente partenza di Nico Hulkenberg. Anche Kevin Magnussen sembra prossimo all'addio, quindi la Haas ha bisogno di esperienza. Tsunoda potrebbe fare al caso loro.

Si tratta di due squadre che attualmente hanno prestazioni inferiori a quelle del VCARB. Per Tsunoda si tratterebbe quindi di un passo indietro. D'altro canto, gli darebbe la possibilità di stare in piedi da solo, magari firmando un contratto pluriennale e uscendo dal nido della Red Bull. Sainz e Albon hanno dimostrato che a volte questo può anche significare un percorso di successo.