Il direttore tecnico della Mercedes spiega le difficoltà di Hamilton

Al Gran Premio del Canada, Russell ha addirittura ottenuto la pole position. Il direttore tecnico della Mercedes James Allison ha spiegato perché Hamilton ha faticato a prendere confidenza con la sua W15 in qualifica. Ritiene che la Mercedes W15 sia una "bestia problematica" che è stata difficile da spingere al limite in questa stagione.

La "bestia problematica" della Mercedes è difficile da controllare in alcuni momenti, dice Allison

Nel podcast di F1 Nation, il direttore tecnico del team ha spiegato perché Hamilton potrebbe avere difficoltà a qualificarsi bene in questa stagione. Inoltre, ha difeso i risultati del campione del mondo britannico. "Per buona parte dell'anno, la macchina è stata una bestia piuttosto problematica. Nelle ultime due o tre gare è diventata un'auto molto, molto migliore. Lewis è stato il migliore a qualificarsi nella storia di questo sport. Non è un caso. Credo che sia stato il miglior pilota di questo sport. Quest'anno sta lottando per farcela con un margine ridotto" , ha detto Allison, che in passato è stato direttore tecnico della Ferrari.

"L'attuale tipo di auto, non solo la nostra, ma anche quella di tutta la corsia dei box, non ama essere messa sotto pressione. È come se si ottenessero i migliori tempi sul giro solo quando non ci si sforza e ogni fine settimana vedi qualcuno che fa un tempo sul giro nelle prove libere o nelle qualifiche in una sessione o nell'altra e pensi: 'Ma da dove viene?' Poi scompare nella nebbia e credo che in qualifica sia difficile ottenere il meglio dalla macchina".

Non è corretto dire che Hamilton è svantaggiato in qualifica

Si dice che Russell sia stato favorito alla Mercedes da quando Hamilton ha annunciato di voler guidare la Ferrari nel 2025. Allison ha smentito queste voci, affermando che la Mercedes lavora duramente per assicurarsi che entrambe le auto siano uguali. "Non è vero che in qualche modo ha uno svantaggio sistematico in qualifica. Non è vero e non è giusto, per quanto possiamo fare, le auto sono identiche e il motore è identico. Se le auto sono diverse per quanto riguarda l'assetto, è perché è quello che il pilota o il team di ingegneri da entrambi i lati del garage hanno iterato, ma hanno la possibilità di avere cose identiche se lo scelgono", ha concluso Allison.

Hamilton spera di migliorare le sue prestazioni in qualifica man mano che la W15 migliora nel corso della stagione.