Siamo a metà stagione di F1: chi sono gli sconfitti del 2024 per ora?

Sergio Perez

Con un po' di cinismo, Sergio Perez può essere definito un vincitore. Finalmente il messicano si è assicurato un nuovo contratto pluriennale con la Red Bull Racing, nonostante stia vivendo una stagione drammatica. Mentre il suo compagno di squadra Max Verstappen è orgogliosamente in testa al campionato piloti, Perez non riesce regolarmente - anche a causa dei suoi stessi errori - a uscire dalla Q1. Dopo ogni weekend perso, c'è una nuova scusa, seguita dall'annuncio che lavorerà sodo. Bene. Il sesto posto nella corsa al titolo non è il punto in cui Perez dovrebbe trovarsi con il materiale a sua disposizione e questo potrebbe avere conseguenze per il messicano nella seconda parte della stagione. Contratto o no.

Alpine

Due piloti che non si vedono, un'auto che stenta ad andare avanti e una direzione poco chiara da parte del consiglio di amministrazione. Questa, in poche parole, è la stagione di Alpine finora. Tutto è attualmente a sfavore della squadra. Flavio Briatore è stato chiamato a mettere ordine nel caos e forse questa sarà la fortuna di Alpine. Se c'è qualcuno che può rimettere in carreggiata questa squadra, è proprio l'italiano. Ma di certo non ci sono garanzie, visto il livello di disordine in cui versa Alpine in questo momento.

Christian Horner

Per Christian Horner sono stati sei mesi da dimenticare in fretta. L'anno è iniziato con la denuncia da parte di una collega, che ha accusato Horner di comportamento inappropriato. Il team principal della Red Bull Racing è stato inizialmente scagionato, ma il caso è rimasto sullo sfondo a causa del ricorso presentato. I problemi a livello personale hanno causato disordini in azienda e hanno in parte portato all'addio di Adrian Newey come direttore tecnico. Inoltre, la Red Bull sta lentamente perdendo la battaglia competitiva con la McLaren e forse anche con la Mercedes, e Horner ne è responsabile. Christian Horner ha avuto periodi migliori nella sua vita.

Williams

Dopo una stagione 2023 così positiva, ci si aspettava che quest'anno la Williams facesse un ulteriore passo avanti nel suo sviluppo. Ma per il momento, è una stagione in cui la squadra britannica non può ripetere ciò che ha fatto l'anno precedente: competere per i punti in ogni gara. Attualmente siamo a "soli" quattro punti, tutti raccolti da Alex Albon. Il suo compagno di squadra Logan Sargeant, al suo fianco, non impressiona affatto e sta per essere sostituito. La scusa dell'americano è che non ha sempre avuto a disposizione l'auto che aveva Albon - e già non era un granché.

Daniel Ricciardo

Con Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo sperava di farsi onore dopo diverse stagioni deludenti in Renault e McLaren. Ma ahimè, il Ricciardo dei tempi della Red Bull non c'è più e, per ora, non ci sono segnali di un suo ritorno. È vero, Ricciardo ha ormai surclassato più volte il suo compagno di squadra Yuki Tsunoda, ma l'impressione generale è che l'australiano non sia più sicuro del suo posto alla VCARB e, di conseguenza, in Formula 1. Saranno mesi emozionanti per Ricciardo: sta entrando nel suo ultimo periodo nella classe regina del motorsport?

Stake F1

Per due volte Valtteri Bottas è diventato vice-campione del mondo, ma altrettanto spesso il finlandese è arrivato terzo in campionato. Quanto deve essere dura per te quando non riesci a raccogliere un solo punto in 12 Gran Premi e ti ritrovi con la tua squadra sconsolatamente in fondo al campionato? Stake F1 è chiaramente in una fase di transizione verso l'era Audi (che inizierà nel 2026) e questo è evidente in tutto il team: nessun risultato, nessuna ambizione e quindi nessun punto. La brutta notizia per Bottas e il collega Guanyu Zhou: Le cose non andranno meglio di così nella seconda parte della stagione.