Il circuito di Spa-Francorchamps è ancora speciale come un tempo?
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![I piloti di F1 sul circuito di Spa-Francorchamps](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/07/25/026c23236dd1b84d4cdb4291a1529a2ab97acb32.jpg?width=1800)
Il prossimo fine settimana il circus della F1 si riverserà sull'iconico circuito di Spa-Francorchamps. Il circuito è impegnativo per diversi motivi. Per prima cosa, il tempo può trasformarsi rapidamente in pioggia. Inoltre, la famosa curva Eau Rouge ha già causato diverse vittime. Grazie alle modifiche apportate per rendere la curva più sicura, ora è possibile percorrerla a tutto gas. I piloti di F1 trovano ancora speciale il tracciato belga o ora non ha più sfide?
Cosa pensano i piloti di F1 dell'attuale circuito di Spa-Francorchamps?
In Ungheria si è discusso sul fatto che il Gran Premio del Belgio, e quindi il circuito di Spa-Francorchamps, sarebbe entusiasmante solo in caso di pioggia. Max Verstappen non è d'accordo e rimane un grande fan del circuito nonostante i cambiamenti."No, mi piace. Voglio dire, sì, il percorso è piatto, ma anche in un'auto GT3 è piatto, quindi è solo il modo in cui la curva si è evoluta, credo, anche in termini di sicurezza, che capisco perfettamente. Ma per me è ancora il mio circuito preferito. Ogni volta che ci vado, il layout con tutte le curve scorrevoli. Penso che sia molto bello", ha dichiarato Verstappen.
Nico Hulkenberg condivide l'opinione di Verstappen ma vede maggiori difficoltà in condizioni di bagnato. "Credo che il bagnato aggiunga ulteriori emozioni e difficoltà per noi piloti. Come dici tu, sull'asciutto un po' meno, soprattutto all'Eau Rouge. Penso che abbiamo così tanta deportanza e alta velocità che non è più una sfida. Ma da quando sono in F1 sull'asciutto è sempre stato più o meno facile. Ma è sicuramente ancora speciale. C'è così tanta eredità e storia in quel circuito. E il paesaggio lo renderà sempre speciale".
Anche Pierre Gasly trova ancora speciale il circuito belga. "Sì, personalmente è sempre stato uno dei miei circuiti preferiti. Ovviamente l'Eau Rouge è cambiata. Ma anche nelle categorie inferiori, abbiamo la Formula 4, la Formula 3 e la Formula 2, è sempre stato piatto. Quindi, ovviamente, è più facile in Formula 1. Ma continuo a pensare che il tracciato in sé sia semplicemente incredibile. Il flusso e il ritmo sono unici. È il tracciato più lungo del calendario e anche questo ha qualcosa di speciale. Quindi sì, ogni pista ha le sue sfide. Ma io lo adoro così com'è".
Alexander Albon è d'accordo. "Mi sembra che, a dire il vero, l'Eau Rouge, dopo il primo giro, non sia più una vera e propria curva. Quindi, è più importante il resto del tracciato. E ha un'ottima scorrevolezza. Penso che anche lì i cordoli e tutto il resto siano ben fatti. Le ondulazioni, le curve, è tutto più simile a come ci piace, con un po' più di carattere".
Il circuito belga è il preferito di Oscar Piastri."Sì, direi lo stesso. Credo che la prima volta che si sale sull'Eau Rouge sia sempre molto, molto speciale, a prescindere dalla macchina con cui si sale. Per me è ancora il mio circuito preferito dell'anno. E come ha detto Alex, non è molto per l'Eau Rouge. È per il resto del tracciato. È un circuito molto divertente. Nelle categorie giovanili è sempre stato un ottimo circuito per le gare e dovrebbe esserlo anche in F1. È un circuito molto scorrevole. E siamo onesti, non ci sarà mai più un circuito come quello di Spa, che si snoda nel mezzo di una foresta, e credo che questo contribuisca all'atmosfera, alle ondulazioni e ad altre cose del genere. Quindi credo che sia per questo che è così speciale".
Il circuito non è il preferito di Fernando Alonso. "Sì, commenti simili. Non è mai stato il mio circuito preferito. È sicuramente tra i primi cinque. È un circuito incredibile, ma credo di preferire Suzuka o anche Silverstone, credo, per le moderne auto di Formula 1. Forse è più divertente. Forse è più divertente. E sì, correre a 30 gradi non ha senso per me".
Daniel Ricciardo ritiene che le sfide di Spa siano diminuite negli ultimi anni. "Voglio dire, è ancora un circuito emozionante. Penso che sia uno di quelli in cui tutti noi abbiamo guidato molte volte. Quindi, naturalmente, non sei così eccitato come la prima volta che ci hai guidato e hai fatto una regione, come dici tu, in condizioni di asciutto. L'Eau Rouge è abbastanza facile ora. Ma a Spa piove probabilmente il 50% delle volte e sul bagnato l'Eau Rouge è una curva davvero spaventosa. Quindi dipende dal tempo, ma se il weekend è facile, soleggiato e asciutto, sì. L'Eau Rouge non è la curva di cui parliamo. È Pouhon. Quella è una vera curva. È la settima, ma probabilmente con un piccolo miglioramento della qualità. Quindi è ancora un circuito fantastico? Lo è, ma forse la sfida era 20 anni fa. Forse c'erano tre o quattro sfide sul circuito. Forse ora ce ne sono due".
Anche Valtteri Bottas continua a divertirsi a correre su questo iconico circuito."Sono ancora entusiasta. Per me è cambiato con le auto attuali, ma è ancora molto divertente e con la pioggia diventa ancora più stimolante. Penso che anche se il weekend sarà asciutto e ci sarà il sole, sarà comunque fantastico. Quindi, mi piace ancora". Ma l'Eau Rouge può ancora essere una sfida secondo il finlandese. "Ovviamente dipende dall'auto sulla griglia di partenza, ma comunque con gomme molto consumate si scivola un po'. Quindi può essere una sfida anche sull'asciutto, ma con poco carburante e gomme fresche non lo è affatto. Devi solo cercare di ridurre al minimo l'usura e di avere una buona traiettoria".