Komatsu ammette che le collisioni di Ocon "non sono passate inosservate"

"Onestamente, credo che la maggior parte delle cose si riducano alla trasparenza, alla fiducia e alla chiarezza delle regole di ingaggio", ha rivelato Komatsu. "Nelle mie varie posizioni di ingegnere di gara, capo ingegnere di gara, direttore dell'ingegneria e nell'attuale posizione di team principal, la mia esperienza è che se mi avvicino a loro con trasparenza, senza alcun intento personale e con un chiaro programma di squadra su come dobbiamo affrontare questo weekend di gara o quest'anno, qual è l'obiettivo, quali sono le regole di ingaggio. Se tutto questo viene chiarito in anticipo, se la comunicazione è totalmente trasparente, allora c'è fiducia". L'ingegnere giapponese ha lavorato per BAR (British American Racing) e per il team Enstone di Renault/Lotus prima di passare alla Haas nel 2016.

Haas "ha dovuto considerare" l'incidente di Monaco di Ocon

L'incidente più grave di Ocon nella stagione 2024 è avvenuto a Monaco, quando si è tuffato all'interno su un ignaro Pierre Gasly alla Portier nel corso del primo giro. Ocon è stato costretto al ritiro e si è tolto dalla lotta per i punti. "Ovviamente abbiamo dovuto prendere in considerazione la cosa. Non è che sia passato inosservato, è un incidente piuttosto grave. Ho avuto una conversazione con lui e ho comunque preso questa decisione. Sono soddisfatto", ha dichiarato Komatsu con sicurezza.

Al di là delle polemiche, è chiaro che Ocon è un pilota di grande talento e il team principal della Haas è entusiasta di vedere cosa il francese potrà portare alla sua squadra nella prossima stagione. "Quando l'ho incontrato e gli ho spiegato il progetto, dove siamo e cosa stiamo cercando di ottenere, non ho cercato di convincerlo, gli ho solo detto come stanno le cose. E poi è stato completamente d'accordo, a dire il vero molto più di quanto mi aspettassi.

"Voleva far parte di questo progetto e crede in questo progetto. Per me significa molto che abbiamo un pilota, un pilota esperto, con un buon curriculum, ancora giovane, che ha ancora molto da dimostrare e che crede al 100% nel progetto. Sono sicuro che darà il massimo, quindi non vedo l'ora di partecipare", ha concluso Komatsu. Ocon farà coppia con il debuttante britannico Oliver Bearman alla Haas nel 2025.