La Red Bull cerca di aiutare Perez: "Verstappen ha meno problemi".
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Si è già visto in passato e si è ripetuto dopo le prime cinque gare di Formula 1 del 2024: una vettura Red Bull Racing difficile da guidare. Da allora, Max Verstappen ha dovuto lottare per tenere il passo dei primi, mentre Sergio Perez è rimasto indietro. Il direttore tecnico Pierre Waché ammette che Perez è in difficoltà in questo settore e spiega come il team sta cercando di aiutarlo.
Perez ha iniziato la stagione alla grande, salendo sul podio in quattro dei primi cinque Gran Premi. Dopo il GP della Cina, la Red Bull ha faticato e dalla gara di F1 di Imola in poi i risultati di Perez sono crollati, scendendo dal secondo al settimo posto nel campionato piloti.
Il direttore tecnico della Red Bull sulla differenza tra Perez e Verstappen
I risultati deludenti di Perez hanno in parte a che fare con una concorrenza più agguerrita ma anche con una RB20 più difficile da guidare. Waché ammette che Perez ha più difficoltà di Verstappen in questo ambito. "Può essere collegato a questo, sì. Può essere una parte della storia, è vero", dice in una conversazione con Motorsport.com.
Per aiutare Perez - e anche Verstappen, che al momento non è soddisfatto dell'auto - la Red Bull sta cercando di rendere l'auto più facile da guidare. Tuttavia, secondo Waché, il team non è in grado di individuare con esattezza le difficoltà di Perez. Il fatto che le simulazioni non corrispondano sempre esattamente alla realtà non aiuta. Inoltre, il direttore tecnico sostiene che l'interazione con gli pneumatici è difficile da simulare.
Waché: "La RB20 non è adatta allo stile di guida di Verstappen"
Un problema difficile per la Red Bull è che da un lato il team vuole avere un'auto il più veloce possibile, ma dall'altro i piloti devono essere in grado di gestirla in termini di equilibrio. "Se rendiamo l'auto più veloce in modo che Checo possa usarla bene, significa che entrambi i piloti possono trarre il massimo da essa. Anche se le preferenze sono leggermente diverse, ciò di cui hanno bisogno dall'auto rimane fondamentalmente lo stesso", ha spiegato Waché.
Il direttore tecnico della Red Bull nega che l'auto sia stata sviluppata per uno stile di guida specifico. È a questo che serve la messa a punto, sottolinea. A volte l'auto viene resa più veloce, ma il pilota non si sente a proprio agio. Si tratta quindi di trovare il giusto equilibrio tra lo sviluppo di un'auto veloce che sia anche facile da guidare per i piloti.