Quali sono i piani di Aston Martin con Newey? "Saremo più attraenti".

Nel 2023, la Red Bull è stata inarrestabile, soprattutto con Max Verstappen al volante. L'olandese vinse ben 19 gare su 22 possibili con la RB19 progettata da Newey. Il dominio di Verstappen lo ha portato addirittura a diventare campione del mondo di sabato in una gara sprint con un vantaggio gigantesco. La Red Bull aveva una struttura che Aston Martin può emulare. Sotto la supervisione di Christian Horner e Helmut Marko, il miglior pilota vinceva con la migliore auto, progettata dal miglior designer. Riusciranno il comproprietario Lawrence Stroll, il team principal Mike Krack e il primo pilota Alonso a imitare la scuderia austriaca con Newey?

Krack: "L'effetto ci sarà sicuramente"

Krack è convinto che Aston Martin possa passare in testa, poiché i migliori lavoratori del paddock vorranno lavorare con Aston Martin ora che Newey ha firmato. "Sì, penso di sì. Come mi hai chiesto a proposito dei piloti o di quello che ho detto a proposito dei partner e della fiducia... credo che saremo più attraenti in ogni settore. Solo grazie a questo ingaggio. E soprattutto, come ho detto, grazie alla maggiore credibilità, perché dimostra che questo progetto può davvero raggiungere i suoi obiettivi. Se fossi all'università e vedessi questa firma, direi che probabilmente potrei imparare molto da lì. Proviamo ad andarci. Penso che ci sarà questo effetto", ha dichiarato il team principal della Aston Martin a GPBlog e ad altri media.

"Sì, ma bisogna essere aperti. La cosa più importante in Formula 1 è essere flessibili e aperti al cambiamento. Se si rimane ancorati al passato, in alcuni esempi sulla griglia di partenza si vede come può andare. Quindi penso che sia necessario essere aperti e dinamici in ogni momento. Questo è il nostro approccio. Quindi ci sarà più pressione. Questo è chiaro. Ma la pressione è quella che creiamo noi stessi. Credo che ad Adrian sia stato chiesto di parlare di pressione e lui ha risposto che l'unica pressione che ha è quella della sua stessa competitività. Questo vale per molti di noi. Non c'è nessuna pressione aggiuntiva. È solo quella che creiamo noi stessi", ha aggiunto Krack.

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