Alta tensione per le qualifiche: Norris supera Leclerc in P1 nelle FP2
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Lando Norris e Charles Leclerc sembrano destinati a un intenso duello durante il weekend del Gran Premio di Singapore. Dopo che Leclerc ha conquistato il primo posto nelle FP1, Norris ha reagito andando più veloce nelle FP2. Ma il britannico è riuscito a farlo solo per 0,058 secondi al Marina Bay Street Circuit. Questo sembra preannunciare un fine settimana intenso per Ferrari e McLaren, mentre la Red Bull sembra in difficoltà.
La Red Bull Racing prevede che i suoi aggiornamenti funzioneranno bene nel prossimo weekend, durante il Gran Premio di Austin, ma per il momento sembra essere di nuovo fuori ritmo a Singapore. Sergio Perez ha registrato l'ottavo tempo della sessione e l'olandese si è piazzato in P15. La RB19 non è ancora completamente ottimizzata perché Verstappen ha corso sui cordoli e Perez ha usato l'area di fuga. I carichi completi e le modalità del motore rimangono sconosciuti. La Red Bull non è stata l'unica ad avere problemi: anche Norris ha usato la zona di fuga ed entrambi i piloti hanno toccato il muro.
Pertanto, Norris e la McLaren vorranno massimizzare il weekend. Norris deve conquistare il maggior numero di punti possibile per ridurre il suo distacco di 59 punti da Verstappen nel Campionato del Mondo. Per riuscirci a Singapore, dovrà superare un'altra battaglia con la Ferrari. Yuki Tsunoda ha avuto un'altra sessione positiva con un piazzamento in P4. Oscar Piastri ha completato la top five.
La seconda sessione di prove libere è stata la più utile finora durante il weekend. Con i riflettori accesi, l'orario di inizio delle FP2 è molto simile a quello delle qualifiche e della gara, quindi i piloti sfrutteranno queste condizioni per le sessioni più significative.
Cosa è successo durante le FP2 a Singapore?
La Williams ha dimostrato ancora una volta un buon ritmo all'inizio della sessione. Dopo una FP1 positiva per il team di Grove, Alex Albon si è ritrovato in testa alla classifica dei tempi dopo i primi 15 minuti. Verstappen ha commesso un errore ed è finito sul cordolo, ma ha avuto lo spazio necessario per evitare ulteriori guai. Hamilton e la Mercedes hanno riscontrato una mancanza di retrotreno nelle curve 7, 8, 9 e 13.
Leclerc e la Ferrari sono stati i primi ad aumentare il ritmo con la mescola media. Ha girato mezzo secondo più veloce di Albon con tre settori viola. Tuttavia, il pilota della Williams ha montato le gomme morbide e si è giocato il miglior tempo. George Russell non ha avuto subito la stessa gioia. La sua auto Mercedes è entrata in modalità "limb home" a 35 minuti dalla fine, ma il problema è stato risolto prima che rientrasse ai box.
I piloti della Ferrari, insieme a Norris, hanno preso il controllo della classifica dei tempi. Durante i long run, alcuni piloti hanno riferito di aver urtato il muro. Norris ha detto alla radio di aver colpito il muro "piuttosto forte" ma di essere riuscito a continuare la sua corsa. Russell ha colpito il muro. Ha perso l'ala anteriore ma è riuscito ad uscire.