Norris domina Verstappen e vince il GP di Singapore in grande stile

Tuttavia, vista la situazione del Campionato del Mondo, la McLaren e Norris possono essere super dominanti e tuttavia non vincere il premio principale a dicembre. In un weekend in cui Norris ha finalmente sfruttato tutto il ritmo della McLaren, Verstappen si è assicurato di stargli dietro. L'olandese ha guidato bene e non ha permesso a Norris di ridurre di molto il suo vantaggio nel Mondiale. A sei Gran Premi e tre sprint dalla fine della stagione 2024, Verstappen è ancora in testa con 52 punti. In quella che potrebbe essere l'ultima gara della carriera di Ricciardo, l'australiano ha sottratto a Norris il punto bonus del giro più veloce per fare un ultimo favore al suo ex compagno di squadra e alla Red Bull (potenzialmente).

La Red Bull non può essere rilassata per quanto riguarda il Campionato del Mondo Costruttori. La McLaren ha assicurato a Piastri il podio, mentre Sergio Perez non è riuscito a riprendersi dai suoi problemi in qualifica. Il messicano ha ottenuto solo un punto con un piazzamento in P10, il che significa che la scuderia di Woking ha allungato il suo vantaggio nel campionato. George Russell ha avuto la meglio sul suo compagno di squadra arrivando quarto. Charles Leclerc si è classificato quinto, un posto davanti al suo futuro compagno di squadra Lewis Hamilton. Carlos Sainz ha completato la top seven. Anche Alonso e Hulkenberg hanno ottenuto punti.

Cosa è successo durante il Gran Premio di Singapore 2024?

Norris e la pole position sono stati sinonimo di frustrazione e delusione per il pilota britannico. Norris non è riuscito a mantenere la testa della corsa durante il giro iniziale in tutte le sue precedenti pole position, ma a Singapore non ha avuto problemi di questo tipo. Si è lanciato rapidamente dal traguardo e Verstappen non è riuscito nemmeno a fare un affondo alla prima curva. Poi ha rotto il DRS quasi subito e non si è più guardato indietro. Tutto è stato pulito e ordinato.

Anzi, la McLaren è stata in grado di mettere in mostra un ritmo impressionante. Will Joseph, l'ingegnere di gara di Norris, gli ha detto di aprire un gap di cinque secondi intorno al 15° giro. Norris lo ha ascoltato ed è riuscito a superare l'obiettivo, mettendo in evidenza il cambio di prestazioni come mai prima d'ora. Al 24° giro, Norris aveva accumulato un vantaggio di 19 secondi su Verstappen. Anche l'olandese non era da meno: aveva accumulato un vantaggio di 12 secondi su Russell.

Nonostante il dominio, Norris ha trovato il modo di far sudare la gara. Norris ha commesso un errore a metà gara e si è bloccato alla curva 14. Ha sfiorato la barriera, ma non è riuscito a trovare la strada giusta. Ha sfiorato la barriera ma non ha danneggiato l'ala anteriore. Un altro centimetro e il suo lavoro per generare un vantaggio sarebbe stato inutile. Dopo che Joseph ha confermato che non c'erano danni significativi all'ala anteriore, Norris ha abbassato la testa ed è tornato alla normale procedura. È sopravvissuto a un ulteriore contatto con il muro. La McLaren ha poi rivolto la sua attenzione a Piastri e lo ha portato in P3.

La Ferrari non si è ripresa dalla pessima prestazione della Q3 di sabato. Sia Leclerc che Sainz hanno guadagnato posizioni in classifica ma non sono riusciti ad avvicinarsi agli altri protagonisti. La Mercedes ha fatto tutto il possibile con una strategia off all'inizio, ma non ha permesso loro di avanzare.