Horner ha visto la McLaren 'prenderli in giro' in team radio
Red Bull Content Pool
F1 News
Christian Horner ha definito "una presa per il culo" uno dei messaggi radio della McLaren a Lando Norris. Will Joseph, l'ingegnere di gara di Norris, gli ha detto di ottenere un distacco di cinque secondi intorno al 15° giro. Norris lo ha accontentato e ha finito per superare l'obiettivo, evidenziando il cambiamento di prestazioni come mai prima d'ora.
Al 24° giro, Norris aveva accumulato un vantaggio di 19 secondi su Verstappen. Anche l'olandese non era da meno: aveva accumulato un vantaggio di 12 secondi su Russell. Ma il messaggio radio della McLaren ha messo in evidenza quanto Norris avesse in mano le sue prestazioni.
Come Horner ha reagito al messaggio radio di Norris
"Mi ha preso per il culo", ha detto Horner a proposito della chiamata di McLaren. "Lando era un passo avanti, soprattutto con la gomma media. Non si è visto così tanto con la gomma dura. Ma con la gomma media era molto, molto veloce. Ho pensato che Piastri abbia avuto una buona durata del suo stint con la gomma media. Ma poi, con la gomma dura, il distacco era di 18 secondi e sembrava essere statico per un lungo periodo di tempo".
Verstappen ha chiuso con 21 secondi di distacco dal vincitore della gara Norris, ma Horner ha sicuramente visto degli aspetti positivi nel ritmo dell'olandese. "Nel resto dello schieramento non ho visto un'auto più veloce di Max", ha sottolineato il team principal della Red Bull. "Penso che con le gomme dure siamo sembrati più in forma. Ma, ovviamente, il distacco è troppo grande in un circuito che, comunque, è molto difficile da sorpassare".
Horner sui miglioramenti della Red Bull
"Credo che se si riportasse indietro l'orologio a venerdì, venerdì sera, credo che se avessimo detto che ci saremmo qualificati in prima fila e avremmo conquistato il secondo posto con un notevole vantaggio sul resto dello schieramento, credo che l'avremmo sicuramente preso. Ma ovviamente il distacco da Lando è stato significativo nella prima parte della gara, e ora abbiamo la parte migliore di un mese per lavorare sodo e cercare di portare la macchina ad Austin ad un buon livello di prestazioni", ha detto Horner.