Verstappen indica i circuiti di F1 che trova "molto veloci".

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Max Verstappen sui suoi tracciati preferiti in F1
Oggi A 19:01
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Max Verstappen ha indicato alcuni circuiti che considera "molto veloci" in Formula 1. L'olandese ha corso su molti circuiti da quando è entrato nella massima competizione automobilistica nel 2016, ma ci sono alcuni circuiti che sa che spingono lui e gli altri piloti al limite assoluto.

La Formula 1 si svolge a velocità incredibili, tra le più veloci del mondo degli sport motoristici. Tuttavia, non sempre si percepisce in televisione. Nel podcast Box Box, il tre volte campione del mondo ha spiegato quando sente davvero la velocità: "Probabilmente è quando colpisci il muro, allora senti che sta andando davvero veloce perché anche a Monaco... le qualifiche, sì, sono molto veloci. "

Ma le cadute sono il momento in cui Verstappen dice di sentire e notare davvero le velocità estreme: "Ti rendi conto che è molto veloce, ma solo quando colpisci qualcosa ti rendi conto che stiamo andando davvero forte". Quindi, ovviamente, vicino ai muri del circuito stradale probabilmente ti rendi conto che è una follia. Ma quando vai a Città del Messico e fai un giro a 360 o qualsiasi altra cosa, ti sembra di andare veloce".

Verstappen vorrebbe vedere i circuiti ovali nel calendario della F1?

Verstappen, sia nella vita reale che online, è un grande appassionato di corse e ha ripetuto più volte che gli piacciono soprattutto i circuiti della vecchia scuola, affermando che se potesse aggiungerebbe il Mugello al calendario: "Curve veloci. Solo tracciati scorrevoli, quindi non troppi stop-start a bassa velocità. Solo curve veloci e scorrevoli", ha detto il pilota della Red Bull Racing.

Ma cosa pensa il tre volte campione del mondo dei circuiti utilizzati in IndyCar e NASCAR? In queste classi di corse negli Stati Uniti, le auto vengono guidate su circuiti ovali, cosa che Verstappen non ama. "No, non fa per me. Mi piace farlo per divertimento online. Ho fatto Indy e NASCAR. Mi piace guardarle ma non guidarle personalmente. Ho guidato una F1 su un ovale, ma no".

Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Sandy van Wijngaarden

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