Ecco perché Audi potrebbe avere un budget cap più alto nel 2026
F1 News
Audi potrà contare su un budget cap maggiore grazie all'aumento dei livelli salariali della sua nuova base. Audi, che ha annunciato di voler entrare in Formula 1 nel 2022, ha acquisito il team Sauber, con sede a Hinwil, in Svizzera. Si prevede che il team pagherà stipendi superiori del 35-45% rispetto a quelli del Regno Unito, il che significa che avrà un tetto massimo di spesa più alto.
La missione del team Audi di Formula 1 inizia nel 2026, con l'entrata in vigore dei nuovi regolamenti. Dopo anni di pianificazione, la squadra sta finalmente nascendo. Nico Hulkenberg farà parte della nuova era Audi del 2026, così come l'ex team principal della Ferrari Mattia Binotto e l'ex direttore sportivo della Red Bull Jonathan Wheatley.
Nonostante l'aumento del budget, la FIA è certa che non ci sarà alcuna iniquità e che tutti i team lavoreranno in condizioni di parità. Inoltre, il tetto del budget sarà aumentato numericamente da 135 milioni di dollari a 215 milioni di dollari nel 2026, ma il livello rimarrà lo stesso, dato che segue l'inflazione e piccole modifiche a ciò che conta ai fini del limite.
Gli altri nove team di Formula 1, che hanno sede nel Regno Unito e in Italia, hanno rifiutato l'introduzione del budget cap offset della FIA, ma al momento non hanno alcun potere sulla questione. La decisione dovrebbe essere presa durante la prossima riunione del consiglio della FIA alla fine dell'anno.
La Sauber spende più dei top team
Secondo BBC Sport, il valore effettivo del cap con cui Audi opererà non è ancora stato annunciato. È interessante notare che la Sauber, che diventerà Audi, paga al suo staff uno stipendio medio annuo di 125.000 sterline. D'altra parte, i tre team più importanti, Red Bull, McLaren e Ferrari, pagano i loro dipendenti in media 90.000 sterline all'anno. Gli stipendi costituiscono una parte consistente (circa il 35-40%) del budget di una squadra, il che significa che la Sauber sta operando con una cifra nettamente inferiore rispetto a chi le sta intorno.
È necessario un rimpasto nella sede svizzera. La Sauber è stata un fantasma in questa stagione e non ha ancora ottenuto un solo punto. Il team svizzero ha faticato non solo a livello di prestazioni ma anche a livello operativo. Nonostante i recenti miglioramenti, i loro pitstop sono stati molto più lenti di quelli di tutte le altre squadre sulla griglia a causa di un problema con i dadi e i mozzi delle ruote. L'investimento di Audi probabilmente cambierà le carte in tavola, ma resta da vedere quanto sarà competitivo il marchio tedesco.
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