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Horner annuncia i cambiamenti della McLaren: "Ci sarà una differenza"
- GPblog.com
In questa stagione Red Bull e McLaren sono impegnate in battaglie sia in pista che fuori. Naturalmente, in pista sappiamo che sono testa a testa nel campionato costruttori, così come Max Verstappen e Lando Norris nel campionato piloti. Ma anche fuori dalla pista, i due team sono coinvolti in una feroce battaglia per quanto riguarda lo sviluppo delle auto e i regolamenti.
Come sempre accade in Formula 1, l'innovazione e l'ingegno per trovare il maggior ritmo possibile all'interno del regolamento fanno parte di questo sport, con i team che provano tutti i trucchi del manuale per portarsi in testa alla griglia.
Red Bull e McLaren sono state in prima linea anche nella loro battaglia fuori pista, con la squadra britannica che ha contestato l'uso di un dispositivo della Red Bull in grado di regolare l'altezza della pettorina anteriore in condizioni di Parc Ferme. Tuttavia, La McLaren e le sue "ali flessibili" utilizzate nella parte posteriore della vettura sono state messe in discussione dalla Red Bull dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan. La FIA ha indagato su richiesta del team austriaco e la McLaren è stata costretta a modificare l'ala posteriore su richiesta urgente della FIA.
Horner risponde alle dichiarazioni di Brown
Dopo che la McLaren ha scoperto che la pettorina anteriore della Red Bull poteva essere utilizzata per modificare l'altezza di guida, l'amministratore delegato Zak Brown ha rivelato durante il Gran Premio degli Stati Uniti che il dirigente della Red Bull deve essere ritenuto responsabile e vuole che il team austriaco firmi un documento legale.
Ad Austin, in Texas, il capo del team Horner è stato interrogato sulle modifiche apportate alla vettura McLaren dopo la richiesta della FIA e ha risposto dicendo: "Come dice lei, i piccoli dettagli fanno la differenza. Soprattutto quando le auto convergono come hanno fatto, si tratta di guadagni marginali. La Formula Uno è fatta di questo. Quindi sì, inevitabilmente ci sarà una differenza. Il grado di incidenza varierà da circuito a circuito".
Naturalmente, Verstappen e la Red Bull hanno aumentato il loro vantaggio a 57 punti nel campionato piloti dopo che l'olandese ha vinto la gara sprint e si è piazzato al terzo posto nella gara principale. Ha chiuso davanti a Norris in entrambe le gare.
Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Ludo van Denderen
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