Wolff riferisce di "sbalzi d'umore" all'interno della Mercedes: "È difficile da leggere".

George Russell ha conquistato la prima posizione nelle FP1 in Messico, ma è stato superato da McLaren, Ferrari e Max Verstappen durante la terza e ultima sessione di prove libere. Lo stesso è accaduto negli Stati Uniti, quando Hamilton sembrava uno dei favoriti per la pole position, ma non è riuscito a superare la Q1.

Perché la Mercedes sta faticando?

"Credo che la macchina abbia una fascia molto ristretta in cui funziona davvero bene, quindi quando si raggiunge quel giro o quella sessione, siamo veloci. Come hai visto, quando faceva freddo su circuiti ad alta velocità come Silverstone e Spa, eravamo i più veloci. Le temperature fredde ci fanno bene, l'alta velocità ci fa bene, la bassa velocità non ci piace. Il caldo e la trazione non sono il massimo. Quando ci si trova bene, possiamo essere molto veloci in un singolo giro. Nel lungo periodo probabilmente saremo terzi o quarti qui", ha detto Wolff.

"L'umore è altalenante. In alcune sessioni siamo stati i più veloci, poi all'improvviso ci siamo ritrovati a mezzo secondo di distacco come adesso, quindi è difficile da leggere. Lewis in particolare ha detto che la macchina è buona. Dobbiamo solo analizzare perché perdiamo tempo nelle curve sette e otto rispetto alla McLaren", ha aggiunto Wolff.

Russell ha avuto un grosso incidente durante le FP2, il che ha comportato per il team la necessità di effettuare riparazioni approfondite. Hanno infranto il coprifuoco e il capo ha avvertito che erano in "guai seri" con il limite di budget.

"Nelle ultime gare abbiamo avuto dei grossi incidenti nel garage e i meccanici hanno fatto un lavoro incredibile durante la notte. Il telaio ieri era danneggiato. Possiamo ripararlo, ma non potrà essere usato qui", ha dichiarato Wolff, fornendo un ultimo aggiornamento sulla situazione dell'auto di Russell.