Brundle: "Ho una grande ammirazione per Verstappen, ma odio quando fa così...".

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Martin Brundle definisce Max Verstappen un cortocircuito dopo il Gran Premio del Messico
Oggi A 13:00
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Martin Brundle apprezza il talento di Max Verstappen in Formula 1, ma ammette di aver "odiato" le azioni dell'olandese durante il Gran Premio del Messico. L'ex pilota di F1 ritiene che Verstappen abbia avuto un momento di "nebbia rossa" e che abbia superato il limite.

La prima penalità di dieci secondi per Verstappen è stata inflitta per aver spinto un avversario [in questo caso Lando Norris] fuori pista. La seconda penalità di dieci secondi è stata inflitta a Verstappen per essere uscito di pista e averne approfittato. Durante la telecronaca in diretta, Brundle ha sostenuto che Verstappen è stato decisamente pericoloso durante l'incidente con Norris.

Come ha giudicato Brundle le azioni di Verstappen in Messico?

Brundle ha ampliato i suoi pensieri su Verstappen nella riflessione post-gara. Si è soffermato sulla seconda penalità e ha criticato pesantemente l'approccio di Verstappen alla curva. "La prossima è un momento di nebbia rossa e in realtà un momento ridicolo. Ha lasciato il piede sull'acceleratore e li ha staccati", ha detto Brundle su Sky, prima di suggerire che avrebbe dovuto ricevere una penalità di drive through per quell'azione.

"Ho una grande ammirazione per Max e odio quando fa questo tipo di cose perché è migliore di così. È troppo bravo per guidare in quel modo. Ma onestamente credo che si sia trattato di un cortocircuito, di una nebbia rossa. Credo che tutto abbia a che fare con la curva 4, con l'incidente precedente, per così dire", ha aggiunto Brundle prima di analizzare la situazione più ampia della vettura della Red Bull.

"Credo che sia un po' frustrato perché al momento ha la terza auto più veloce in pista. Sì, c'è anche questo. Ma sappiamo che è grintoso, sappiamo che è aggressivo. È quello che si vuole vedere nelle gare di Formula 1. È quello che abbiamo sempre fatto. È quello che ci è sempre piaciuto, sia che si trattasse di Senna contro Prost, sia che si trattasse di Senna contro Mansell o Mansell contro Piquet nel corso dei decenni. Siamo al di sopra di questo, ma c'è un limite, e il secondo incidente ha superato il limite", ha concluso Brundle.

Verstappen stesso non ha voluto parlare troppo delle penalità dopo la gara, ma ha sottolineato che le prestazioni della sua RB20 lo hanno portato in quella posizione. È un aspetto che vuole migliorare prima del Gran Premio del Brasile che si terrà nel fine settimana.