La Formula E innova: Una vettura di F1 non può fare questo!
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Dopo una settimana di test a Madrid - dopo che la DANA ha fatto spostare l'evento da Valencia -, l'undicesima stagione di Formula E ha preso il via. Sono state presentate le nuove auto GEN3 Evo, con il pilota Jaguar Mitch Evans che ha fatto segnare il giro più veloce nell'ultima giornata. Quest'auto ha una qualità che nemmeno le auto di Formula 1 hanno.
Gli organizzatori della Formula E hanno definito la loro auto "una macchina rivoluzionaria". La GEN3 Evo è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 1,82 secondi, il che la rende la monoposto più veloce nelle competizioni FIA. Attualmente l'auto supera le attuali vetture di F1 del 30%. Secondo la competizione, questo è un segno che lo sport elettrico sta facendo passi da gigante in termini di innovazione e tecnologia.
22 piloti e 11 squadre hanno gareggiato durante i giorni del circuito di Jarama. Mitch Evans è stato il più veloce, mentre i piloti in totale hanno completato 4.731 giri e 18.512 km in sei sessioni di tre ore distribuite nei quattro giorni. Il campione in carica Pascal Wehrlein ha ottenuto il terzo tempo.
Maggiore degrado degli pneumatici in Formula E
Wehrlein, che attualmente guida per la Porsche, si è detto soddisfatto dei test. "Nel complesso, abbiamo avuto un test molto positivo. Ci sono stati molti insegnamenti e anche molti cambiamenti a cui adattarsi: i pneumatici, la carrozzeria, il bilanciamento e la trazione integrale. Soprattutto all'inizio, questi cambiamenti possono fare una grande differenza. Abbiamo fatto una simulazione di gara completa ed è stato utile per avere un'idea della strategia e di quali potrebbero essere le nuove dinamiche di gara".
Tuttavia, il tedesco ha espresso una piccola critica. "I pneumatici si degradano molto, quindi è un po' più complicato sul lungo periodo, ma su un giro è divertente. Sono abbastanza soddisfatto della macchina e della messa a punto e non vedo l'ora che arrivi il primo round a San Paolo".
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