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Perché Alpine ha optato per i motori Mercedes: "Il punto di riferimento"
Non era altro che un breve comunicato stampa: Alpine utilizzerà le power unit e i cambi di Mercedes a partire dal 2026, hanno rivelato i francesi durante la breve pausa di due settimane. Il team principal Oliver Oakes, tuttavia, ha spiegato il motivo per cui ha optato per l'utilizzo dei motori tedeschi a partire dalla stagione 2026.
La domanda era semplice: perché il team dovrebbe scegliere le power unit Mercedes, come successore dei motori Renault? "Penso che sia abbastanza ovvio", ha esordito Oakes nello stato del Nevada. "Penso che, innanzitutto, in quest'epoca di regolamenti, siano stati il punto di riferimento. Inoltre, è evidente che i team dei clienti che utilizzano questo motore sono competitivi nelle prime posizioni. E credo che anche per noi, come squadra, sia un'ovvia opportunità di fare un benchmark".
Alpine in lotta per la P6 nella classifica costruttori
Per riassumere brevemente, Alpine sogna di competere per le vittorie, come sta facendo un altro team cliente della Mercedes. La McLaren è attualmente in testa al campionato costruttori. I francesi sono attualmente molto lontani da questa posizione, anche se nelle ultime settimane si sono registrati evidenti progressi. Ad esempio, Esteban Ocon e Pierre Gasly hanno ottenuto il secondo e terzo posto a Interlagos. Sembra che la Alpine abbia attualmente un'auto in grado di lottare per i punti. "Sì, penso che si possa vedere. Siamo stati in Q3 negli ultimi tre weekend. Penso che sì, sia diventata una vera auto [di F1]".
Nel campionato costruttori, grazie al risultato ottenuto in Brasile, Alpine si trova ora in P6, davanti a Haas e VCARB. Attualmente, solo cinque punti separano queste tre squadre. Oakes spera di poter mantenere questa posizione negli ultimi tre weekend. "Siamo fiduciosi come non mai. Come sappiamo, la Haas è stata molto veloce per tutto l'anno. E credo che anche la RB sia molto vicina. Ci sono solo pochi punti in ballo, quindi staremo a vedere", ha concluso a Las Vegas il team principal, che ha preso il posto di Bruno Famin dopo il GP del Belgio.
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