Perché Verstappen ha ricevuto una penalità dai commissari sportivi in Qatar

Il documento rivela che i commissari hanno parlato con Max Verstappen e George Russell. Hanno anche parlato con i rappresentanti del team e hanno utilizzato varie immagini, dati, tempi e radio del team come prove.

Perché Verstappen ha ricevuto una penalità?

"La vettura 1 seguiva una strategia di preparazione diversa da quella della vettura 63. L'Auto 1 era ben al di fuori del delta e il pilota dell'Auto 1 ha spiegato di aver lasciato passare le Auto 4 e 14. Il pilota dell'Auto 63 ha affermato di non aver potuto fare nulla. Il pilota dell'Auto 63 ha affermato di aver rispettato il delta e di non aspettarsi che l'Auto 1 fosse sulla linea di gara. Ha affermato che se un'auto sta andando piano in una curva ad alta velocità, non dovrebbe trovarsi sulla linea di corsa.

"I Commissari Sportivi considerano questo caso complicato in quanto è evidente che l'Auto 1 non ha rispettato le Note dell'evento del Direttore di Gara e stava guidando, a nostro avviso, inutilmente piano considerando le circostanze. Era evidente che il pilota dell'Auto 1 stava cercando di raffreddare le gomme. Inoltre, poteva vedere l'avvicinarsi della vettura 63, dato che ha guardato più volte nello specchietto mentre si trovava sul piccolo rettilineo tra le curve 11 e 12.

"Insolitamente, questo incidente si è verificato quando nessuna delle due auto era in fase di push lap. Se l'Auto 63 fosse stata impegnata in un giro di spinta, la penalità sarebbe stata probabilmente la solita penalità di 3 posizioni in griglia; tuttavia, per mitigare la penalità, era ovvio che il pilota dell'Auto 63 aveva una chiara visibilità dell'Auto 1 e che nessuna delle due auto era impegnata in un giro di spinta".