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"Spero che Abu Dhabi ti restituisca quello che ci ha tolto nel 2010".
Fernando Alonso ha una storia complicata con la McLaren che ha attraversato due diversi periodi della carriera dello spagnolo. Entrambi i periodi, tuttavia, si sono rivelati infruttuosi per Alonso, che non è riuscito a vincere il suo terzo campionato mondiale piloti mentre guidava per il marchio britannico, ora risorto e vincitore del campionato. Lo spagnolo guarda alla rapida ascesa della McLaren e la descrive come qualcosa su cui il suo attuale datore di lavoro, l'Aston Martin, deve lavorare, ricordando all'attuale team principal della McLaren, Andrea Stella, che "dovrebbe far parte del bonus campionato dell'italiano".
Dopo aver vinto il suo secondo titolo mondiale con la scuderia francese Racing, la Renault, nel 2006, la ricerca di Alonso del terzo titolo mondiale si è rivelata alquanto sfuggente. Con un primo periodo alla McLaren, interrotto a causa di una dinamica controversa con Lewis Hamilton, un ritorno alla Renault, un passaggio alla Ferrari, prima di tornare alla McLaren e successivamente un ritorno con Alpine dopo essersi ritirato da questo sport per due anni, non si può rimproverare allo spagnolo di non averci provato.
Alonso fissa un obiettivo per Aston Martin
Tuttavia, dal suo ritorno in Aston Martin, Alonso è riuscito a conquistare 8 podi e un quarto posto in classifica. Certo, i suoi problemi nel 2024 hanno smorzato il suo pedigree con la squadra di Silverstone, ma guardando al futuro, con l'ex guru dei progettisti della Red Bull, Adrian Newey, che si unirà all'Aston Martin nel 2025 insieme a Enrico Cardile, ex responsabile dell'aerodinamica della Ferrari, la scuderia britannica sembra essere in ascesa per il 2026. Il successo della McLaren dà speranza ad Alonso? Parlando con i media presenti, tra cui GPblog dopo il Gran Premio di Abu Dhabi, lo spagnolo ha espresso il suo pensiero in merito.
"Il cambiamento più grande è stato che l'anno scorso non sono stati all'altezza nel 2019, non sono stati all'altezza nel 2020, non sono stati all'altezza nel 2021, non sono stati all'altezza nel 2022, non sono stati all'altezza nel 2023 fino all'Austria dove sono saliti sul podio. In Austria hanno introdotto un pacchetto che ha permesso di guadagnare sei, sette decimi e questo è stato l'inizio di una serie di pacchetti che hanno portato la vettura a essere la più veloce in assoluto. Quindi il pacchetto Austria è qualcosa su cui dobbiamo lavorare", ha esordito Alonso.
"Spero che Abu Dhabi ci restituisca quello che ci ha tolto nel 2010".
Il pilota della vettura #14 ha tenuto d'occhio la McLaren, non solo dal punto di vista sportivo, ma anche per i molti amici che ha nel team, come l'attuale CEO di McLaren Racing, Zak Brown, con il quale trascorrerà alcuni giorni in una pista che hanno affittato insieme, e l'attuale capo della McLaren, ex collega di Alonso alla Ferrari, Andrea Stella.
"Sono un buon amico di Zak. Sono un ottimo amico di Andrea. In un certo senso, l'ho portato in McLaren quando sono entrato in McLaren. Prima della gara gli ho detto 'quello che Abu Dhabi ci ha tolto dalle mani nel 2010, speriamo che oggi ti restituisca qualcosa', e così è stato. Quindi, sono contento per lui. Se l'è meritato. È un ragazzo molto intelligente. Come ho detto, la McLaren è un esempio per molti team". Alonso ha perso il campionato ad Abu Dhabi nel 2010 con la Ferrari perché non è stato in grado di fare una mossa su Vitaly Petrov, all'epoca pilota russo della Lotus Renault GP.
Per quanto riguarda la domanda se stesse suggerendo che dovrebbe avere parte del merito per la vittoria della McLaren, che ha dato loro il campionato costruttori 2024, Alonso ha scherzato: "Sì, dovrei far parte del suo bonus".
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