F1 News
Il tempo supplementare in galleria del vento è davvero utile? Non è questo il caso!
Prima ancora di vincere il titolo di Campione Costruttori 2024, la McLaren stava già pensando a come avrebbe influito la riduzione del tempo nella galleria del vento. Fortunatamente per loro, Andrea Stella, team principal di McLaren, aveva già iniziato a riflettere prima del Gran Premio di Las Vegas.
Durante il weekend del Gran Premio di Las Vegas, non era ancora chiaro chi si sarebbe aggiudicato il titolo di campione costruttori. Tuttavia, questo non ha impedito a Stella di avere già qualche idea sulla potenziale riduzione del tempo in galleria del vento.
Stella pensa in anticipo
Nel paddock di Las Vegas, a Stella è stato chiesto quanto impatto prevedesse la riduzione dei tempi della galleria del vento sulle vetture McLaren del 2025 e del 2026. Stella non pensava che l'impatto sarebbe stato notevole. Ha esordito dicendo: "Prima di tutto, tanto per ribadire l'ovvio, si dovrebbe sempre conquistare la P1 nel campionato e poi vedere come migliorare la propria efficienza in termini di sviluppo aerodinamico nella combinazione di CFD e tempo in galleria del vento, perché le due cose si sommano e sono limitate in funzione della posizione in campionato".
Ha sottolineato quanto la nuova galleria del vento della McLaren li abbia aiutati. "La nuova galleria del vento è sicuramente un grande passo avanti, ma il grande passo avanti è soprattutto dal punto di vista logistico. Sottolineo sempre che l'auto dell'anno scorso, sia per gli aggiornamenti in Austria che per quelli a Singapore, è stata progettata e sviluppata nella galleria del vento di Toyota". Prima della nuova galleria del vento, per la McLaren era molto più difficile testare i propri componenti. "Ma il fatto è che per sviluppare le cose alla Galleria del Vento Toyota, hai il pezzo pronto e poi viene testato due giorni dopo a causa della spedizione, mentre ora abbiamo il pezzo pronto e viene testato due ore dopo".
Stella ha continuato."In questo modo si guadagna molta efficienza. Ma in realtà la ricerca dell'efficienza non è solo merito della galleria del vento, bensì dell'intero approccio allo sviluppo aerodinamico.Non è che se ho il triplo del tempo in galleria del vento, necessariamente svilupperò l'auto tre volte più velocemente".
"Non è così", ha osservato. "E credo che quest'anno abbiamo visto bene che alcuni team hanno portato in pista degli sviluppi che non necessariamente sono diventati dei progressi. Quindi non si tratta necessariamente di quantità; stiamo investendo molto sulla qualità dello sviluppo".
La McLaren e la Stella hanno fatto bene a discutere i tempi della galleria del vento e le restrizioni che avrebbero dovuto affrontare, visto che alla fine hanno portato a casa il titolo costruttori solo due gare dopo ad Abu Dhabi.
Vuoi saperne di più sulla Formula 1? Segui GPblog sui nostri canali social!