La McLaren è orgogliosa di usare le ali flessibili: "Anche la Red Bull era preoccupata".
F1 News
Dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan, la McLaren è stata l'argomento di conversazione, in quanto le accuse di imbroglio sono state lanciate nella sua direzione da altri team della griglia. Neil Houldey, direttore tecnico della McLaren, ha dichiarato che la scuderia britannica ha provato "un senso di orgoglio" per la controversia sulle ali flessibili.
Sulle strade di Baku, la McLaren avrebbe utilizzato un'ala posteriore che si apriva un po' più del dovuto nei rettilinei, creando di fatto un mini DRS. In seguito alle segnalazioni e alle lamentele di altri team, la FIA ha preso in esame la questione.
McLaren orgogliosa delle polemiche nel 2024
L'organo di governo ha approvato l'ala posteriore secondo il regolamento, ma ha poi istituito nuove norme che i team devono rispettare. Houldey della McLaren ha dichiarato a Motorsport.com che il team è orgoglioso di tutte le controversie che sono state coinvolte.
Il direttore tecnico ha detto che è una bella sensazione che i team siano così interessati a ciò che fa la McLaren, mentre un anno fa nessuno si interessava a loro: "Come squadra, in effetti, c'è un senso di orgoglio, perché ci sono altre squadre che si preoccupano della loro posizione nel campionato e di quello che stiamo facendo".
Le ali a bassa deportanza sono un componente in cui la McLaren è riuscita a guadagnare molte prestazioni nel 2024 rispetto al 2023. La scorsa stagione, la Red Bull Racing era leader in questo settore. Secondo Houldey, la McLaren è ora molto vicina alla forma della Red Bull di allora: "Ci stiamo arrivando e direi che ora siamo molto, molto vicini [al forte effetto DRS della Red Bull]".
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