Una scappatoia per Cadillac: Avranno un vantaggio competitivo prima del 2026?
F1 News
Anche se la stagione di Formula 1 2025 non è ancora iniziata, i team guardano già al 2026. In quell'anno ci sarà un'importante revisione dei regolamenti, che richiederà un adattamento significativo per tutti i team. A partire dal 1° gennaio di quest'anno, le squadre sono state autorizzate a iniziare a lavorare sulle loro sfidanti per il 2026. Tuttavia, potrebbe esserci una squadra che ha un vantaggio, avendo iniziato a progettare già nel 2024.
Se tutto va secondo i piani, Cadillac entrerà in Formula 1 come 11° team nel 2026. Dietro le quinte, il marchio americano ha progettato e sviluppato in sordina un'auto di F1 per qualche tempo, anche prima dell'annuncio ufficiale del suo previsto ingresso in questo sport. Questo approccio proattivo potrebbe dare a Cadillac un vantaggio rispetto ai suoi rivali, che non hanno potuto fare preparativi simili in quel periodo.
I team principal di F1 non credono che Cadillac avrà un vantaggio
James Vowles, team principal di Williams, pensa che nel 2026 il loro presunto vantaggio iniziale non farà molta differenza. "Non dovrebbero, e non credo che sia così", ha esordito Vowles. "A) perché i regolamenti non sono ancora stati approvati e devono essere ratificati. A questo punto, se entreranno in vigore nel 2026, dovrebbero rientrare nei regolamenti ATR della FIA e anche nei regolamenti sul tetto dei costi nel 2025. Quindi c'è un vantaggio? È possibile che quest'anno (2024), ad esempio, siano completamente al di fuori di qualsiasi limite. Ma credo che sia controllato abbastanza bene da alcuni regolamenti della FIA. Spetta alla FIA regolamentare il prossimo anno".
"È una sfida enorme"
Anche Mike Krack, team principal di Aston Martin, ritiene che Cadillac non avrà un vantaggio. Mentre gli altri team sono già affermati, la Cadillac deve affrontare l'enorme compito di creare un team di Formula 1. "Penso che sia una sfida monumentale. "Penso che sia un compito monumentale cercare di creare una squadra per il 2026 con un regolamento completamente diverso", ha spiegato Krack. "Quindi, anche se c'è stato un piccolo vantaggio, credo che si compenserà molto rapidamente".
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