Oakes non punta subito al 2026

Nel luglio 2024, Oliver Oakes ha assunto il ruolo di capo squadra di Alpine. Avendo fatto colpo come proprietario del team Hitech, era questione di tempo prima che Oliver Oakes entrasse in Formula 1. In un primo momento, Oakes sembrava essere in procinto di entrare in F1 con la stessa Hitech, ma alla fine non è stato approvato.

Ora Oakes è al timone di una squadra di Formula 1. Come capo del team, Oakes lavora con Luca de Meo, amministratore delegato di Alpine, e con il suo consigliere Flavio Briatore. Nei primi mesi di permanenza al timone, Alpine ha ottenuto un immediato successo al Gran Premio del Brasile e si è comunque classificata sesta tra i costruttori.

Cosa ha fatto Oliver Oakes per primo in Alpine

''Mi sento sempre sbagliato e un po' a disagio a parlarne'', afferma Oakes in un'intervista esclusiva a GPblog quando gli viene chiesto quale sia stata la prima cosa che ha fatto nel suo nuovo ruolo.

''Penso che alla fine della giornata, nulla di ciò che ho fatto sia individuale. I semi erano già stati piantati in questa sorta di inversione di tendenza prima che io entrassi a far parte del team. Probabilmente sono stato qui più che altro per dare fiducia alla squadra. E credo che questo sia l'aspetto principale. Credo che si debba chiedere a tutti gli altri cosa ne pensano. Ci sono 900 persone in più a cui puoi chiedere".

La modestia di Oakes riemerge immediatamente. Il britannico dice chiaramente che non si tratta di lui, ma della squadra. Le persone che fanno parte del team devono fare la differenza, Oakes si concentra soprattutto nel trovare le persone giuste e nel dare loro la fiducia necessaria per fare un buon lavoro.

La visione di Oakes in Alpine

Oakes non impone la "sua visione" al team. Infatti. Alla domanda su quale sia la sua visione, Oakes risponde con estrema concretezza: ''La mia visione? Credo che sia già presente. Voglio che sia chiaro che siamo qui per correre. Non accetteremo di finire in fondo alla griglia, vogliamo essere presenti a centrocampo e alla fine vogliamo essere in testa alla griglia, ma questo non succede da un giorno all'altro, non succede in 6 mesi o 12 mesi, ci vuole un po' di tempo".

''Penso anche che sia necessario valutare tutto passo dopo passo e, ovviamente, il primo passo è stato quello di arrivare e sostenere la squadra, darle stabilità e leadership. Il secondo passo è quello di indirizzarla nella direzione in cui vogliamo andare. Non sempre si tratta di qualcosa di tangibile, in parte si tratta di valori, di cultura e di discussioni su cosa dobbiamo fare per migliorare. Penso che ci siano ovviamente delle scelte strategiche, sia che si tratti della formazione dei piloti, sia che si tratti della scelta della power unit".

''Entriamo nel 2025, che è probabilmente uno degli anni o degli inverni più impegnativi che si possano avere in F1. Ti piacerebbe apportare un sacco di miglioramenti, ma sei un po' limitato dal budget e ti concentri sul 2026. Devi decidere, in quanto capo della squadra, se vuoi, osando, cancellare il 2025 e concentrarti solo sul 2026 e sul 2027?".

''Non credo che nessuno lo farà in F1 perché tutti vogliono correre, tutti spingono. Quando ho letto alcune di queste cose di recente, ho pensato: "Beh, è perché alcuni team sanno che non stanno ancora trovando le prestazioni che vogliono per il 2025. Da parte nostra, dobbiamo bilanciare le risorse, ma non abbiamo intenzione di cancellare un'intera stagione".

La cultura della F1 alpina

Oakes ha scelto una parola: cultura. Quasi tutti i team di F1 oggi parlano di una certa cultura. Che si tratti della musica ad alto volume della Red Bull Racing o della "cultura della non colpevolezza" della Mercedes, la tendenza è quella di avere una propria cultura. Qual è la cultura di Alpine sotto la guida di Oakes?

''Credo di essere stato molto diretto quando sono arrivato, e con Flavio, insieme. Siamo qui per correre. Questa è la prima cosa. Per me tutto il resto è secondario e penso che quando ci si concentra su questo aspetto e sulle basi, allora si può iniziare a essere inventivi su tutte le altre cose''.

''Credo che la gente abbia iniziato a capire che nelle ultime settimane o mesi, da quando sono qui, non vogliamo stare qui a parlare di carichi. Vogliamo solo concentrarci su noi stessi. Purtroppo abbiamo fatto qualche autogol con alcune cose che dovevamo annunciare e che hanno creato un po' di rumore".

''Ma in fin dei conti questo fa parte della F1 di oggi. Credo che se si guarda ai migliori team di F1, le loro priorità sono l'equilibrio e la produzione di un'auto veloce e la sua buona esecuzione in pista. Credo che per me possa sembrare molto semplice, ma questo è il mio obiettivo numero uno al momento".

Vuoi saperne di più su Oliver Oakes? GPblog ha parlato con Oliver Oakes anche del suo legame con Flavio Briatore e di chi è davvero il capo alla Alpine.

Maggiori informazioni su Oliver Oakes su GPblog.it. Oakes ha parlato del suo percorso verso la Formula 1 e di ciò che ha scoperto nei suoi primi mesi in Alpine. Potrai leggere questo e altro ancora su GPblog.it!