Il talento Red Bull Lindblad entusiasta dopo aver guidato l'auto Red Bull
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Il super-talento britannico Arvid Lindblad si è messo al volante di un'auto con la sponsorizzazione Red Bull sulla fiancata. Non sarà ancora un'auto di Formula 1, ma è comunque un'auto impressionante. L'aspetto particolarmente sorprendente è che Lindblad non aveva mai guidato un'auto in cui doveva cambiare le marce manualmente. Nel video di Red Bull New Zealand, il pilota si è seduto al volante di un'auto con 700 cavalli di potenza.
Lindblad si è messo al volante della Chevrolet Camaro Gen3 Supercar con cui Shane van Gisbergen ha vinto la Bathurst 1000 del 2023. Questa esperienza unica ha avuto luogo all'Highlands Motorsport Park in Nuova Zelanda. "È stato fantastico", è stata la prima reazione di Lindblad quando è sceso dall'auto. "Mi piacerebbe scambiare qualche giro nella CTFROC con altri giri in quest'auto, perché è stato davvero fantastico". CTFROC è l'acronimo di Castrol Toyota Formula Regional Oceania Championship, la classe in cui Lindblad sta attualmente guidando per accumulare punti per la sua superlicenza, che gli consentirà di gareggiare in Formula 1.
Lindblad a caccia della superlicenza
Lindblad, il più grande talento tra i giovani di Red Bull secondo il consulente di Red Bull Helmut Marko, ha vinto la sua settima gara nel campionato neozelandese lo scorso fine settimana. La classe è in corso da diverse settimane e l'ultima gara è prevista per questo fine settimana.
Non solo il titolo della classe può essere conquistato, ma anche la superlicenza per la Formula 1. In Nuova Zelanda sono molte ore avanti, il che significa che le sessioni si svolgono molto presto, con le tre sessioni di prove libere del venerdì già disputate. Lindblad non era ancora nella posizione migliore: si è classificato 15° su 17 piloti durante la prima sessione di prove libere, quinto durante la seconda sessione di prove e ha concluso l'ultima sessione della giornata al decimo posto.
Sabato si svolgeranno le qualifiche e la prima gara. Domenica si terranno la seconda gara e la gara principale. La gara di sabato e la prima gara di domenica durano entrambe 18 giri. La gara principale e la finale del weekend prevedono 27 giri.
Questo articolo è stato scritto in collaborazione con Olly Darcy
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