Waché esprime preoccupazione per i regolamenti FIA: 'Non ha senso'

Il 2026 vedrà una revisione completa dei regolamenti tecnici. Di conseguenza, il prossimo anno i team dovranno affrontare una sfida interessante: trovare l'equilibrio tra continuare a sviluppare la vettura del 2025 e sviluppare quella del 2026.

Con i nuovi regolamenti avremo un telaio più piccolo, un'aerodinamica attiva e un motore più sostenibile. Inoltre, il motore funzionerà con un carburante completamente sostenibile.

Se in passato i team avevano una notevole libertà di progettazione, ora non è più così. Infatti, vengono aggiunti sempre più regolamenti, rendendo più difficile per gli ingegneri trovare soluzioni innovative ai problemi. Per il 2026, tuttavia, la FIA ha deciso di allentare leggermente le briglie, concedendo un po' più di libertà.

"È stato migliorato, molto migliorato", ha dichiarato Waché a Motorsport.com. "La combinazione di telaio e motore rimane estremamente impegnativa in termini di caratteristiche, ma questo vale per tutti".

Il Direttore Tecnico non è sicuro che la combinazione di questi due elementi funzionerà bene, ma sceglie di concentrarsi sulla possibilità di sfruttare al meglio i regolamenti che ha di fronte. Ha detto: "Ormai è troppo tardi per discuterne. Anche se il profilo di velocità e le esperienze dei piloti non sono quelle che vorremmo vedere dalla Formula 1, il nostro compito è esclusivamente quello di costruire il pacchetto più veloce. Di conseguenza, non mi concentro più su ciò che penso personalmente delle nuove regole".

Le nuove regole sui motori non sono adatte

"A mio parere, non ha senso proporre un motore che non può funzionare con le auto attuali". Tuttavia, non è del tutto sorprendente che ciò sia accaduto. Infatti, nel tentativo di attirare nuovi fornitori di motori verso questo sport, la FIA si è concentrata sui regolamenti riguardanti le power unit. Dopo tutto, i motori richiedono molto più tempo per essere sviluppati.

L'aerodinamica e gli altri regolamenti meccanici sono stati poi modificati in un secondo momento, a detta di alcuni come un ripensamento. Di conseguenza, le due cose non si conciliano bene. Waché avrebbe quindi preferito che le cose fossero diverse.

Tuttavia, il Direttore Tecnico è intenzionato a ricavarne qualcosa di bello. "Penso che possa ancora essere un bello spettacolo", afferma. Aggiunge inoltre che non spetta a lui garantire che tutto nello sport migliori e che sta operando esclusivamente dal punto di vista della Red Bull Racing ed è questa la sua priorità. "Devo solo fare il mio lavoro al meglio delle mie possibilità e assicurarmi che le persone del team possano lavorare al meglio delle loro possibilità per offrire la macchina migliore. Questa è l'unica cosa per cui vengo pagato".

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