Horner divulga nuove informazioni sulle modifiche alle regole dei pitstop a Monaco

Martedì 18 febbraio l'organo di governo della Formula 1 ha rilasciato una dichiarazione relativa a una serie di modifiche regolamentari che entreranno in vigore nel corso della stagione 2025. Uno di questi cambiamenti riguarda la possibile implementazione di regole specifiche per Monaco.

Considerando la natura stretta e tortuosa del circuito cittadino di Monaco, nonché le dimensioni sempre maggiori delle auto di F1 nell'era moderna, la mancanza di sorpassi è diventata un problema significativo dal punto di vista del divertimento dei tifosi che necessita di un cambiamento urgente.

Nella dichiarazione, la FIA ha affermato che un maggior numero di pitstop potrebbe aiutare a porre rimedio al basso fattore di coinvolgimento dei recenti Gran Premi di Monaco: "Inoltre, con l'obiettivo di promuovere una gara migliore al Gran Premio di Monaco, la commissione ha discusso proposte di regolamenti specifici per Monaco. La commissione ha deciso di aumentare il numero di pit stop obbligatori durante la gara".

Horner rivela di più

Prima dell'evento F1 75 in cui sono state svelate tutte le dieci livree della stagione 2025, il Team Principal della Red Bull Christian Horner ha partecipato a un incontro con la FIA per discutere delle prossime modifiche alle regole, comprese quelle relative a Monaco.

Parlando con i media, tra cui GPblog, Horner ha dichiarato: "Sono appena tornato da quell'incontro e la discussione verteva essenzialmente su Monaco: non si può cambiare il layout del circuito e ovviamente, come abbiamo visto in precedenza, soprattutto con queste auto così grandi, la gara è dettata dal sabato".

"E quello che abbiamo visto l'anno scorso è che se c'è una bandiera rossa all'inizio e tutti montano un altro pneumatico, la gara è molto statica", ha aggiunto Horner.

Ha proseguito affermando che è stato discusso il possibile utilizzo di tutte e tre le mescole durante la gara e l'obbligo di due pitstop: "Quindi dichiarare di dover usare potenzialmente tutte e tre le mescole introduce un altro elemento, quindi diventa una gara a due soste e, se dovesse piovere, ci sarebbe anche l'obbligo di due soste. Quindi è una cosa unica per quella gara ed è dovuta alla natura del circuito".

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