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Verstappen critica le norme sull'effetto suolo: "Non valutate le cose in termini di risultati".
Le norme sull'effetto suolo sono state introdotte nel 2022 per livellare il campo di gioco in F1, dato che è possibile estrarre solo una certa quantità di deportanza e di prestazioni dall'attuale era di auto di Formula Uno. Max Verstappen, il pilota di maggior successo con questo regolamento aerodinamico, non è il suo più grande fan.
Sebbene Verstappen abbia ottenuto un enorme successo dal 2022 in poi, collezionando pole, vittorie e conquistando tutti i titoli mondiali fino ad oggi, non è contento dell'attuale stato di cose della Formula 1. "In termini di successo, è stato un bene per me. In termini di guida, onestamente non è stato il massimo del divertimento, direi", ha detto l'olandese prima dell'evento F1 75 Live ai media selezionati, tra cui GPblog.
Cosa preferirebbe guidare Verstappen? "Preferisco le auto più vecchie", ha dichiarato il quattro volte campione del mondo. Perché? Le auto attuali sono molto esigenti e qualsiasi tipo di cambiamento sulla superficie della pista disturba il flusso d'aria sotto l'auto che spesso si traduce in un momentaneo cambiamento di bilanciamento e può indurre sottosterzo e sovrasterzo, anche nella stessa curva, come l'olandese ha riferito più volte nel corso della stagione 2024.
Il successo di Verstappen non influisce sul suo giudizio
"Inoltre, dal punto di vista fisico, non è così divertente guidare sui cordoli. Ora ogni pista deve essere super liscia, direi, il che è un po' un peccato. È stato positivo per me in termini di risultati, ma non mi piace valutare le cosesulla base di questo. Dal punto di vista della guida, direi che è così così. È ancora un'auto di Formula 1, non fraintendetemi, è ancora molto veloce, ma credo che nel 2020 e nel 2021 quelle auto fossero un po' più agili, direi", ha concluso Verstappen.