Pirelli guarda ai test pre-stagionali di F1: Quali scelte faranno i team?
F1 News
I test invernali in Bahrain inizieranno il giorno successivo allo shakedown della Red Bull Racing. Nel corso dei tre giorni di test, i team proveranno diverse mescole di pneumatici Pirelli, tra cui la nuova mescola morbida C6. In questo modo i piloti avranno la possibilità di valutare le prestazioni dei nuovi pneumatici in diverse condizioni per prepararsi alla prossima stagione.
Pirelli guarda ai test di F1 in Bahrain
Mentre i team stanno testando le loro nuove auto per la stagione 2025, anche le nuove mescole Pirelli sono sottoposte a test approfonditi. La costruzione degli pneumatici slick è stata leggermente modificata per far fronte all'aumento del carico aerodinamico delle auto di ultima generazione. Sono disponibili sei diverse mescole, ognuna identificata da marcature specifiche che ne distinguono le caratteristiche.
C1: lettere bianche senza striscia colorata
C2: lettere bianche con una striscia bianca
C3: lettere gialle senza striscia
C4: lettere gialle con striscia gialla
C5: lettere rosse senza striscia
C6: lettere rosse con striscia rossa
Per la stagione 2025, Pirelli introdurrà una nuova mescola di pneumatici: la C6, che sarà la più morbida della sua gamma. Questa nuova mescola è stata progettata specificamente per i circuiti stradali e le piste con un basso carico di pneumatici. La mescola C1 rimane l'opzione più dura ed è abbastanza simile alla versione 2024. La mescola C2 è ora leggermente più vicina alla C3 in termini di costruzione, mentre la C3 continua a essere lo pneumatico più versatile, senza cambiamenti significativi rispetto alle ultime due stagioni. Le mescole C4 e C5 sono state migliorate per ridurre problemi come la granulosità e il degrado, rendendole più resistenti ed efficaci durante le gare.
Le scelte di pneumatici dei team di F1
Per il test in Bahrain, ogni squadra può scegliere fino a 35 set di pneumatici, di cui 30 in totale. Il Bahrain è noto per essere un circuito difficile per gli pneumatici, quindi durante il Gran Premio vengono solitamente scelte le tre mescole più dure. Il C3 è di gran lunga lo pneumatico più utilizzato per i test, anche perché, come nel 2024, viene utilizzato nella maggior parte delle gare. Quest'anno, tuttavia, la C3 potrebbe essere completamente assente da alcune gare, poiché è stata aggiunta una nuova mescola.
La Mercedes ha scelto il maggior numero di set di C3 (27), mentre la Williams ne ha presi solo 15. Per la C2, i ruoli sono invertiti: Carlos Sainz e Alexander Albon hanno ciascuno 12 set di questa mescola, mentre George Russell e Kimi Antonelli ne hanno solo due.
Ferrari e Williams sono le uniche squadre ad aver scelto di correre con tutte e sei le mescole disponibili, il che significa che hanno solo un set di C5 e C6. Al contrario, Aston Martin e Alpine sono limitate alle tre mescole più dure. Anche Aston Martin e Haas stanno andando sul sicuro in termini di meteo: la scuderia britannica porterà tre set di mescole intermedie, mentre il team americano ha scelto un set di mescole intermedie e uno di mescole full wet. Tuttavia, non c'è alcuna possibilità di pioggia durante i giorni di test.
Tutti e 10 i team di F1 scenderanno in pista durante le sessioni di prova, che si svolgeranno dal 26 al 28 febbraio. Ogni giornata di test sarà divisa in due sessioni: una mattutina e una pomeridiana. Le sessioni mattutine inizieranno alle 08:00 e termineranno alle 12:00 ora italiana. Dopo un'ora di pausa, inizieranno le sessioni pomeridiane, che dureranno dalle 13:00 alle 17:00 ora italiana.
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