Mercedes annuncia il primo importante aggiornamento per la W16 prima ancora dell'inizio della stagione
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Mercedes annuncia un cambiamento radicale della W16 ancora prima dell'inizio della stagione. Il team tedesco sta introducendo un innovativo e resistente composito in fibra di carbonio per le auto che George Russell e Andrea Kimi Antonelli guideranno nel 2025. Mercedes sostiene che l'introduzione dell'innovativo composito in fibra di carbonio non comprometterà le prestazioni in pista.
I materiali in fibra di carbonio costituiscono circa il 75% di una vettura di Formula 1. Mercedes sostiene che le innovazioni in questi materiali hanno il potenziale per ridurre l'impronta di carbonio di una vettura di F1. Lavorando a stretto contatto con la FIA e nell'ambito dei regolamenti, Mercedes intende dimostrare che i materiali compositi sostenibili in fibra di carbonio possono soddisfare gli stessi requisiti tecnici ed esigenti dei materiali tradizionali.
Wolff orgoglioso dell'innovazione Mercedes
Toto Wolff, capo del team Mercedes, non vede l'ora di introdurre le resistenti fibre di carbonio sulle auto. "Quando si combinano prestazioni e innovazione, si crea progresso", ha dichiarato l'austriaco in un comunicato stampa della Mercedes. "Sono orgoglioso di guidare un team di risolutori di problemi che si impegnano a guidare un cambiamento sostenibile".
Per sviluppare le fibre di carbonio sostenibili, Mercedes ha lavorato con INEOS Nitriles, in collaborazione con Toray, Syensqo e Sigmatex. "Vorrei ringraziare i nostri partner per aver sostenuto la nostra spinta all'innovazione dei materiali e la FIA per averci permesso di testare questi materiali. Collettivamente stiamo muovendo la manopola dei prodotti sostenibili e dimostrando che la Formula 1 continua a essere il laboratorio più veloce del mondo", ha dichiarato Wolff.
Questo articolo è stato scritto in collaborazione con Norberto Mujica.
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