Cadillac vuole farsi un nome in F1, ma incontra degli ostacoli
Interview
- Ludo van Denderen
Cadillac è impegnata nello sviluppo della sua prima vettura di Formula 1. Sarà un successo immediato? Il team statunitense lo spera, ma al momento è soggetto a vincoli e non può esserne assolutamente certo.
Nella ricerca di nuovo personale, il team di Cadillac è stato per mesi in leggero svantaggio. Dal momento che l'iscrizione era in sospeso e non definitiva, i potenziali assunti dell'azienda potevano solo dire che avrebbero lavorato in un "team di motorsport di altissimo livello". Non era semplicemente consentito menzionare che si trattava di un team di F1, anche se ovviamente questo era ovvio per tutti.
Con la conferma da parte della Formula 1 che Cadillac potrà effettivamente correre nei Gran Premi nel 2026, ovviamente, tutto è cambiato. Nei prossimi mesi, la forza lavoro continuerà ad espandersi, le strutture all'avanguardia di Indianapolis saranno completate e, naturalmente, la prima auto Cadillac F1 vedrà la luce.
Tra 12 mesi, il team sarà sulla griglia di partenza, sperando di ottenere buoni risultati. Qualsiasi persona dotata di buon senso si rende conto che sarà molto difficile per una squadra che parte da zero. "È incredibilmente difficile stabilire le aspettative per un nuovo team per tutta una serie di motivi", ha dichiarato Graeme Lowdon, capo del team Cadillac F1, a, tra gli altri, GPblog.
La Cadillac sta lavorando sodo, ma non può testare un'auto di F1
Ad esempio, il britannico afferma che la situazione è completamente diversa rispetto al passato più recente con la Haas F1, in quanto potevano effettuare test a loro piacimento prima della prima gara. "Al momento siamo molto attivi nella galleria del vento, ma non possiamo mettere in relazione ciò che fa la galleria del vento con la pista perché non stiamo correndo".
"Non si può andare a correre con una macchina di Formula Uno da soli, non è consentito dal regolamento. Quindi è molto, molto difficile stabilire delle aspettative. Ma noi ci poniamo delle aspettative molto alte in termini di controllo", afferma Lowdon.
Ma c'è una differenza tra la realtà e l'obiettivo finale di Cadillac, afferma il capo del team. "La risposta di prima, che punta un po' di più all'ambizione, è senza limiti, quindi l'obiettivo non è solo quello di far parte della Formula Uno. Vogliamo essere una parte significativa della competizione, ma siamo consapevoli che questo può richiedere tempo".
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