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Antonelli si prende la colpa

Per Antonelli "il ritmo c'era" ma: "Questo ha ucciso la mia fiducia".

22 marzo A 14:03

    Andrea Kimi Antonelli si è qualificato in P8 dietro a Isack Hadjar della Racing Bulls, evidenziando la difficile sessione di qualifiche che il pilota della Mercedes ha affrontato, dove ha visto la sua fiducia "uccisa" dalla complessità delle gomme Pirelli 2025. Un vero peccato per il pilota italiano, che ritiene che la W16 avesse "il passo" per ottenere un risultato migliore.

    "Il ritmo c'era, solo che ho faticato a trovare il giusto equilibrio con il warm up", ha detto Antonelli descrivendo le sue difficoltà in qualifica, dove non è riuscito a battere il tempo di Hadjar, concludendo la sessione all'ottavo posto. "Ho fatto fatica a trovarmi nella finestra giusta per ottenere la massima aderenza. Questo è accaduto per tutta la sessione e ha creato un po' di confusione".

    La fiducia di Antonelli è stata compromessa dalla complessità degli pneumatici di F1

    "Ha anche distrutto un po' di fiducia, perché ho iniziato la sessione con una buona fiducia e poi l'ho persa un po' perché ho faticato con il riscaldamento [delle gomme]. Ma nel complesso, è comunque una posizione decente per domani", ha aggiunto il rookie della Mercedes.

    Prima del suo debutto in F1, Antonelli era abituato a correre con le gomme Pirelli Academy nella serie di base. L'italiano vede un aumento del livello di complessità dietro la finestra operativa degli pneumatici Pirelli F1. "Il pneumatico è completamente diverso, il campo di lavoro è completamente diverso. Il modo in cui lo pneumatico funziona e il modo in cui lo si può utilizzare sono molto diversi".

    "Quindi, sicuramente il warm-up è un argomento molto importante ed è davvero difficile capirlo e trovare il giusto equilibrio, ecco perché c'è ancora del lavoro da fare su questo aspetto", ha aggiunto Antonelli.

    Dopo aver parlato delle difficoltà incontrate nel portare le gomme nella finestra ottimale e dell'impatto che ha avuto sul comportamento della W16, il rookie della Mercedes sottolinea un errore di cui avrebbe potuto fare a meno. "L'uscita di strada all'ultima curva e la Q3 non mi hanno aiutato nell'ultimo giro, perché ho lasciato un bel po' di tempo a disposizione nell'ultima curva, nell'ultimo giro, e probabilmente senza questo avrei potuto essere in una posizione più alta", ha concluso Antonelli.