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Il giornale neozelandese ritiene che Red Bull sia responsabile del fallimento di Lawson

I media neozelandesi sono infuriati per la decisione di Lawson della Red Bull

26 marzo A 12:04
Ultimo aggiornamento 26 marzo A 12:23

    La Nuova Zelanda ha un pilota in Formula 1 per la prima volta da quando Brendon Hartley ha corso per la Toro Rosso alla fine dello scorso decennio, ma non sono tutte buone notizie con l'imminente annuncio dell'abbandono di Liam Lawson dalla Red Bull Racing.

    Dopo aver preso il posto di Sergio Perez dopo le difficoltà del messicano, dopo soli due weekend di gara, sembra che Christian Horner, Helmut Marko e il resto della gerarchia del team abbiano premuto il pulsante rosso, scambiando Lawson con Tsunoda.

    I media del paese di Lawson non hanno reagito bene e il New Zealand Herald ha preso di mira la Red Bull per la gestione del pilota.

    In un articolo scritto prima della notizia del cambio, l'Herald ha suggerito che il pilota non è del tutto responsabile del suo inizio d'anno traballante.

    Rischi enormi

    "È la Red Bull e non il ventitreenne Lawson a doversi assumere la responsabilità della situazione", si legge nell'articolo. "Come hanno potuto non accorgersi degli enormi rischi che correva ingaggiandolo per il 2025 quando aveva all'attivo solo 11 gran premi in due stagioni nella loro squadra giovanile?

    "È quasi insondabile. Persino Verstappen, uno dei più grandi piloti di sempre della F1 e uno degli uomini più naturalmente talentuosi che abbiano mai impugnato un volante, aveva il doppio dell'esperienza di Lawson quando è stato promosso nel 2016. La Red Bull sarà anche una delle squadre di maggior successo nella storia della F1 e il merito è di Horner e Helmut Marko, che supervisiona il programma dei giovani piloti. Ma l'ingaggio di Lawson non è la decisione di un team di corse serio".

    L'Herald sottolinea che Lawson ha perso tempo in macchina sia nei test pre-stagionali che nelle prove del Gran Premio d'Australia a causa di problemi meccanici non imputabili a lui, prima che gli venisse concessa una sola sessione di prove in Cina in virtù del fatto che l'evento era un weekend sprint.

    L'articolo suggerisce che la Red Bull si troverà di nuovo in una situazione simile: "Lawson è stato aperto, responsabile e onesto sulle sue prestazioni finora. Qualunque sia il suo destino, è improbabile che vedremo la stessa responsabilità da parte della dirigenza di Red Bull".