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La Red Bull è un team per i giovani talenti? Piuttosto il contrario
Qualche anno fa GPBlog ha intervistato un ex pilota di F1 della famiglia Red Bull. Quando questo sito ha chiesto di ripercorrere quel periodo, il pilota in questione è stato risoluto: "No, non ho intenzione di dire nulla a riguardo", ci ha detto. "È un argomento diverso".
Il motivo per cui la Red Bull non aveva voluto rispondere era comprensibile. In passato, il pilota era stato messo da parte da Christian Horner e Helmut Marko. Nessuna spiegazione, niente. Sparito. Come è successo tante volte nelle ultime stagioni - a meno che non ti chiami Sergio Perez, ovviamente, e non porti un sacco di soldi di sponsorizzazione. In quel caso ti viene concesso di dilettarti più a lungo.
Storie di successo, ma spesso anche di polemiche
Negli oltre 20 anni di presenza in Formula 1, la Red Bull Racing è diventata una delle squadre di maggior successo nella storia di questo sport. Amano mettere in mostra Max Verstappen e Sebastian Vettel, piloti che sono diventati più volte campioni del mondo con le auto Red Bull. Giustamente, anche se non bisogna dimenticare che Verstappen è diventato campione del mondo almeno due volte solo perché era Verstappen.
Ci sono state sicuramente storie di successo, ma molto più spesso ci sono stati problemi con i piloti, per lo più talenti che hanno avuto successo in altre squadre dopo aver lasciato la famiglia Red Bull. Alexander Albon e Pierre Gasly, per citarne solo due del passato più recente. La Red Bull è un cimitero di piloti, molti dei quali escono dalla porta danneggiati. Lawson è la prossima vittima.
La Red Bull non è la squadra che sembra
È sempre colpa dei piloti? In parte, senza dubbio. Ma non ci sono più incidenti singoli, questo è strutturale. Un contratto con la Red Bull può dare il via a una grande carriera, ma molto più spesso si aspetta il momento in cui si viene messi sotto tiro e si viene mandati via. È una storia ripetitiva. Non è l'ambiente migliore per i giovani piloti, anche se il mondo esterno potrebbe vederla così. Dopotutto, Red Bull è il team di formazione.
Nel frattempo, i dirigenti della Red Bull rimangono al loro posto, apparentemente senza valutare il motivo per cui i piloti continuano a essere mandati via. È la cultura all'interno della squadra? Le condizioni interne non sono così buone come si pensava? Sono domande logiche, alle quali Horner e soci non sembrano voler rispondere. Finché non lo faranno, aspetteremo che il prossimo pilota venga messo sotto tiro e che alla fine debba andarsene.