La Red Bull è un team per i giovani talenti? Piuttosto il contrario
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Qualche anno fa GPBlog ha intervistato un ex pilota di F1 della famiglia Red Bull. Quando questo sito ha chiesto di ripercorrere quel periodo, il pilota in questione è stato risoluto: "No, non ho intenzione di dire nulla a riguardo", ci ha detto. "È un argomento diverso".
Il motivo per cui la Red Bull non aveva voluto rispondere era comprensibile. In passato, il pilota era stato messo da parte da Christian Horner e Helmut Marko. Nessuna spiegazione, niente. Sparito. Come è successo tante volte nelle ultime stagioni - a meno che non ti chiami Sergio Perez, ovviamente, e non porti un sacco di soldi di sponsorizzazione. In quel caso ti viene concesso di dilettarti più a lungo.
Storie di successo, ma spesso anche di polemiche
Negli oltre 20 anni di presenza in Formula 1, la Red Bull Racing è diventata una delle squadre di maggior successo nella storia di questo sport. Amano mettere in mostra Max Verstappen e Sebastian Vettel, piloti che sono diventati più volte campioni del mondo con le auto Red Bull. Giustamente, anche se non bisogna dimenticare che Verstappen è diventato campione del mondo almeno due volte solo perché era Verstappen.
Ci sono state sicuramente storie di successo, ma molto più spesso ci sono stati problemi con i piloti, per lo più talenti che hanno avuto successo in altre squadre dopo aver lasciato la famiglia Red Bull. Alexander Albon e Pierre Gasly, per citarne solo due del passato più recente. La Red Bull è un cimitero di piloti, molti dei quali escono dalla porta danneggiati. Lawson è la prossima vittima.
La Red Bull non è la squadra che sembra
È sempre colpa dei piloti? In parte, senza dubbio. Ma non ci sono più incidenti singoli, questo è strutturale. Un contratto con la Red Bull può dare il via a una grande carriera, ma molto più spesso si aspetta il momento in cui si viene messi sotto tiro e si viene mandati via. È una storia ripetitiva. Non è l'ambiente migliore per i giovani piloti, anche se il mondo esterno potrebbe vederla così. Dopotutto, Red Bull è il team di formazione.
Nel frattempo, i dirigenti della Red Bull rimangono al loro posto, apparentemente senza valutare il motivo per cui i piloti continuano a essere mandati via. È la cultura all'interno della squadra? Le condizioni interne non sono così buone come si pensava? Sono domande logiche, alle quali Horner e soci non sembrano voler rispondere. Finché non lo faranno, aspetteremo che il prossimo pilota venga messo sotto tiro e che alla fine debba andarsene.