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Croft avverte Tsunoda sulla "enorme differenza di pressione" alla Red Bull
Il commentatore David Croft ha avvertito Yuki Tsunoda della "enorme differenza di pressione" che comporta l'ingresso in Red Bull Racing dopo che oggi è stato annunciato ufficialmente che il pilota giapponese sostituirà il retrocesso Liam Lawson.
Tsunoda era stato inizialmente preso in considerazione dal team principal Christian Horner e dal consigliere Helmut Marko dopo che lui e Lawson si erano contesi gli ultimi sei Gran Premi della stagione 2024: il potenziale di Lawson e la sua capacità di adattarsi rapidamente alla Racing Bulls dopo aver sostituito Daniel Ricciardo erano stati scelti rispetto agli impressionanti anni di Tsunoda nella scuderia gemella della Red Bull.
Tuttavia, la permanenza di Lawson nella scuderia austriaca è durata solo due gare: le scarse prestazioni nei Gran Premi d'Australia e di Cina hanno indotto il team di punta della Red Bull a sostituirlo con Tsunoda, con il pilota giapponese che ora prenderà il posto del neozelandese per il resto della stagione, a partire dalla gara di casa, il Gran Premio del Giappone.
Tsunoda "deve ottenere punti costantemente"
Un incidente nella gara d'apertura della stagione, seguito da una qualifica P20 e da un piazzamento P16 in Cina, è stato sufficiente a porre fine al periodo di Lawson alla Red Bull nel 2025, con Tsunoda che ora si trova a dover fare da compagno di squadra a Max Verstappen, un ruolo che sarebbe difficile anche con la penalizzazione dei consigli.
"Suppongo che il consiglio più semplice sia quello di non qualificarsi per ultimo per il Gran Premio di casa", ha scherzato Croft quando gli è stato chiesto quale consiglio avrebbe per il pilota giapponese parlando con Sky Sports News.
"Potrebbe fare un weekend sensazionale, e spero che lo faccia. L'ultima volta che un pilota giapponese è salito sul podio è stato Kamui Kobayashi al Gran Premio del Giappone. Sarà una favola vedere Yuki Tsunoda salire sul podio davanti ai suoi tifosi di casa e sono sicuro che questo è ciò che Honda, che è il finanziatore di Yuki Tsunoda, desidera e spera segretamente e per questo probabilmente ha avuto un ruolo importante e ha giocato un ruolo importante nel far ottenere a Yuki Tsunoda quel sedile per questa gara in particolare. Non è una coincidenza che il prossimo sia il Gran Premio del Giappone".
"Ma, pensando a lungo termine, se Yuki ottiene un posto a lungo termine, deve arrivare a un paio di decimi di secondo in qualifica dal suo compagno di squadra Max Verstappen. Deve ottenere punti costanti ed essere in grado di cogliere le occasioni che gli si presentano. Non pensare ancora di battere Max Verstappen, anche se sono sicuro che a Yuki piacerebbe molto farlo. Max è il miglior pilota sulla griglia, al momento", ha continuato il commentatore britannico.
Ma la forma di Tsunoda in F1 è stata estremamente impressionante alla Racing Bulls, con prestazioni costantemente superiori alla vettura per ottenere piazzamenti a punti, mettendosi sempre in gioco per essere il "migliore degli altri". Tuttavia, la pressione della Red Bull rispetto alla squadra gemella è un enorme passo avanti, dice Croft.
"Dimentica chi è il suo compagno di squadra, va fuori e fa il massimo in ogni sessione, in ogni qualifica e in ogni gara. E questo potrebbe alleggerire la pressione a cui sarà sottoposto, perché c'è un'enorme differenza di pressione tra il correre per la Racing Bulls, nonostante abbia fatto molto bene e sia stato molto sfortunato a non ottenere punti nelle prime due gare, e il correre per la Red Bull, che si aspetta vittorie di campionato, punti di campionato e campionati", ha concluso Croft.
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