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La Racing Bulls è meglio della Red Bull? Marko risponde
Helmut Marko ha ammesso che la Racing Bulls è "molto più facili da guidare" rispetto alla RB21 progettata per la Red Bull Racing nel 2025.
Liam Lawson è stato retrocesso alla Racing Bulls dopo un inizio difficile della stagione 2025 di Formula 1 e sarà sostituito da Yuki Tsunoda della scuderia gemella della Red Bull, dopo che il pilota giapponese era stato inizialmente trascurato da Marko e dal team principal Christian Horner.
Nel 2024 si è svolta una battaglia tra i due piloti per gli ultimi sei Gran Premi della stagione per sostituire l'uscente Sergio Perez e a spuntarla è stato Lawson, che si è comportato bene alla Racing Bulls dopo essere arrivato a sostituire Daniel Ricciardo. Tuttavia, da quando è passato alla Red Bull, il neozelandese ha faticato ad abituarsi a quella che è stata una RB21 molto difficile da gestire.
Marko sa quanto sia complicata la RB21 da guidare
Solo la brillantezza di Max Verstappen ha portato la Red Bull alla gloria del titolo nel 2024, con una RB20 problematica che ha ostacolato più volte l'olandese, mentre Sergio Perez ha faticato per tutta la stagione. La situazione sembra essere la stessa per la RB21, dato che alcuni impressionanti giri di Verstappen hanno portato solo a un P2 e a un P4 rispettivamente nei Gran Premi d'Australia e di Cina.
"È vero che la RB21 è difficile da guidare", ha esordito Marko parlando con Oe24. "La Racing Bulls è molto più facile da guidare e molto veloce in un singolo giro di qualifica. Ma la differenza è che in gara la Racing Bulls è sempre più lenta e dietro di noi".
Molti indicano l'assenza di Adrian Newey alla Red Bull come la causa dei risultati deludenti. L'anno scorso è stato annunciato che avrebbe lasciato il team dopo il Gran Premio di Miami del 2025, per poi passare alla Aston Martin dal 1° marzo 2025.
"Ovviamente ci manca un uomo del genere. Newey è Newey", ha continuato Marko quando gli è stato chiesto se la perdita del maestro progettista fosse la causa del calo di forma. "Ma siamo un team di 1.000 persone; il team che c'è dietro è diventato gradualmente sempre più grande".
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