Croft vede un preoccupante declino per la Red Bull

La sostituzione di Liam Lawson dopo soli due Gran Premi è l'ultima saga che ha colpito la Red Bull dopo che il 2024 è stato un anno tormentato dalle accuse a Christian Horner e al suo presunto comportamento inappropriato sul posto di lavoro. Questo, oltre al controllo che il britannico ha ora sulla squadra in seguito alla scomparsa del comproprietario Dietrich Mateschitz, ha visto molti membri del team di punta, tra cui Adrian Newey, andarsene.

L'ultima stagione non è stata molto felice per la scuderia austriaca, che ha faticato a contendersi le vittorie con una vettura RB20 difficile da gestire; la brillantezza di Max Verstappen è stata la ragione principale per cui l'olandese ha regalato alla Red Bull la gloria del titolo nel 2024. Nel 2025 si prospetta la stessa situazione, con una RB21 in difficoltà e incapace di sfidare la McLaren in testa alla griglia.

La Red Bull deve smettere di fare "reazioni impulsive"

Lawson ha faticato molto a prendere confidenza con la vettura Red Bull, qualificandosi all'ultimo posto nel Gran Premio di Cina e cadendo anche nel Gran Premio d'Australia, in quello che era un vero e proprio banco di prova per la sua prima stagione completa in F1. Ma, a seguito del suo scarso inizio di stagione, è stato retrocesso alla Racing Bulls, venendo sostituito da Yuki Tsunoda per il Gran Premio del Giappone e ponendo così altri interrogativi alla porta di casa Red Bull.

Con questo ultimo punto di discussione per la Red Bull, il commentatore di Sky Sports Croft ritiene che la squadra austriaca abbia perso la strada rispetto alla stagione da record del 2023: Qualcuno mi ha detto l'altro giorno: "Hanno perso di vista la palla? Era una battutaccia, ma probabilmente è così. Hanno eliminato un sacco di piloti. Alex Albon, Pierre Gasly e Daniel Ricciardo sono andati e venuti, e poi sono andati e tornati. Sergio Perez è stato portato qui e poi buttato via alla fine della scorsa stagione perché le sue prestazioni non erano all'altezza", ha detto l'inglese parlando a Sky Sports News.

In passato la Red Bull vantava una delle migliori accademie di piloti nel mondo del motorsport, con molti piloti di grande talento che entravano nella loro accademia per imparare e prosperare nelle formule junior, sperando poi di avere successo quando raggiungevano l'apice del motorsport, grazie al tempo trascorso in quel programma.

Tuttavia, anche questo programma sembra aver perso la sua strada a causa di una cattiva gestione: "Un tempo avevano il miglior programma di sviluppo piloti del pianeta, ma forse hanno ingaggiato troppi piloti e poi hanno dovuto scaricarli perché non riuscivano a trovare spazio per tutti e ora, probabilmente, non hanno più quel nastro trasportatore di talenti in arrivo e pronti per un posto nei top team in questo particolare momento. Ci vuole un po' di tempo se non sei un Max Verstappen, se non sei un Kimi Antonelli, se non sei un Lewis Hamilton, per inserirti nel mondo della Formula Uno. A volte hai bisogno di un po' di tempo.

"Quindi, vediamo cosa succederà in futuro. Ma credo che Helmut Marko e Christian Horner debbano sedersi e dire: 'Bene, dov'è il nostro nastro trasportatore di talenti? Chi sta arrivando? E come possiamo fare un piano a lungo termine per smettere di fare reazioni impulsive che non fanno bene alla squadra e certamente non fanno bene ai piloti?", ha concluso Croft.