Marko: "Le prestazioni di Lawson non erano sufficienti".
F1 News
Helmut Marko ha ammesso che le prestazioni di Liam Lawson"non erano abbastanza buone", ma insiste sul fatto che la sostituzione con Yuki Tsunoda alla Red Bull "non è una retrocessione".
Lawson è stato scelto per sostituire l'uscente Sergio Perez per la stagione di Formula 1 2025 alla Red Bull Racing, lottando con Tsunoda alla Racing Bulls per gli ultimi sei Gran Premi della campagna 2024. Il pilota giapponese è stato trascurato ancora una volta da Marko e dal team principal Christian Horner, che hanno scelto Lawson per fare coppia con Max Verstappen.
Tuttavia, solo due gare dopo, il tempo di Lawson alla Red Bull finirà, avendo faticato ad abituarsi alla difficile RB21, anche se la decisione è stata criticata perché il 23enne ha partecipato solo a 13 Gran Premi nella sua carriera. Lawson tornerà alla Racing Bulls, mentre Tsunoda passerà finalmente alla Red Bull.
Lawson "non è riuscito a mostrare il suo vero potenziale"
"Purtroppo le sue prestazioni non sono state all'altezza, e questo deriva dalla fiducia in se stesso", ha detto Marko quando gli è stato chiesto perché il trasferimento è stato così repentino, parlando alla radio britannica BBC Radio 5 Live.
"Lawson ha perso fiducia in se stesso e non è riuscito a mostrare il suo vero potenziale. Eravamo preoccupati che la sua fiducia in se stesso fosse così danneggiata da non permettergli di fare le sue normali prestazioni", ha continuato l'81enne consigliere, spiegando il motivo per cui è stata presa la decisione di sostituire Lawson prima del Gran Premio del Giappone, un circuito su cui il 23enne ha molta esperienza grazie ai suoi trascorsi in Super Formula.
Marko vede ancora un futuro brillante per Lawson
Tuttavia, nonostante l'arretramento sulla griglia di partenza, Marko ritiene che il passaggio al volante della Racing Bulls per il resto della stagione 2025 non sia "una retrocessione" per Lawson.
"Non è stato cacciato dalla F1. La Racing Bulls gli darà la possibilità di riprendersi e la sua carriera ricomincerà. Per il suo bene, tornerà alla Racing Bulls, che ha un'auto in grado di essere nella top 10 in qualifica e in gara".
"Basta guardare al passato, a [Pierre] Gasly, è successo lo stesso, anche ad [Alex] Albon, e si sono ripresi, e ora sono piloti di F1 competitivi", ha continuato l'austriaco.
Il passaggio alla scuderia gemella della Red Bull permetterà a Lawson di tornare a guidare un'auto molto più facile da guidare: Marko ha ammesso che la RB21 era difficile da guidare per Lawson: "Inoltre, la RB21 è un'auto che non è la più veloce, ma è comunque molto difficile da guidare e Max può gestirla, ma non Liam in questa fase.
"D'altra parte, abbiamo due piloti per il campionato costruttori ma anche per supportare Max dal punto di vista della strategia: se hai due piloti tra i primi cinque e gli ottavi, è più facile adottare una strategia che favorisca il pilota numero uno", ha concluso Marko.
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