Anteprima GP del Giappone 2025: Red Bull in difficoltà, McLaren domina

L'anno scorso è stata una gara facile per entrambi i piloti Red Bull, Max Verstappen e il suo allora compagno di squadra, Sergio Perez. Ora, il pilota olandese ha visto il messicano e il suo sostituto, Liam Lawson, allontanati dalla leadership della Red Bull in soli 3 mesi, con Yuki Tsunoda pronto a debuttare alla sua gara di casa a Suzuka per il team austriaco.

Sono state settimane frenetiche per la Red Bull, con tensioni che si stanno accumulando all'interno del team che ha recentemente tenuto una riunione di crisi per affrontare i profondi problemi della RB21, mentre il team cerca una via d'uscita dalla situazione in cui si trova.

Se sembrava che traggano speranza dal secondo tempo nell'ultima parte del suo ultimo stint al Gran Premio di Cina, riducendo di 2 secondi il vantaggio complessivo del vincitore della gara Oscar Piastri, si vocifera che la McLaren soffrirà nelle temperature fresche. Un conforto ingannevole, quindi, specialmente considerando che il gap che l'australiano aveva sul olandese al traguardo a Shanghai era di 16 secondi.

Con Yuki Tsunoda che corre per la Red Bull Racing per la prima volta, non ci si aspetta che il giapponese lotti per il podio questo weekend, nonostante la sua abbondante fiducia in sé stesso. Tuttavia, in testa sembra più combattuta che mai tra i piloti della McLaren.

Ferrari è all'altezza della McLaren in configurazione di gara, ma la loro velocità in qualifica lascia molto a desiderare. Il team italiano ha fatto il compromesso di un rapido riscaldamento delle gomme per la longevità delle stesse, che sta loro costando tempo nei sabati e quindi posizioni in griglia la domenica.

Inoltre, la pressione è su di loro per ottenere risultati dopo due fine settimana deludenti, nelle prime due gare della stagione, con una doppia squalifica come risultato più recente del team.

Mercedes è stata il team che è stato più vicino alla McLaren l'ultima volta in Cina, ma la loro vettura per il 2025, la W16 sembra avere una finestra di funzionalità ottimale molto stretta.

Di conseguenza, le difficili gomme Pirelli per la stagione attuale sono ancora più difficili da gestire, costringendo il rookie del team tedesco, Andrea Kimi Antonelli, a pagare un prezzo elevato per l'intero fine settimana di gara in Cina.

Come è stato dal 2019, dopo la partenza di Daniel Ricciardo dalla Red Bull, Max Verstappen è l'unico pilota costante per il team austriaco e sembra che questa tendenza non verrà interrotta tanto presto.

Tuttavia, fino a che punto sarà in grado di lottare per risalire in classifica dipende dalla difficile, dura sulle gomme e, in condizioni normali, più lenta rispetto ai suoi rivali diretti, RB21.

In McLaren, il team attualmente è a 2 su 2, con Lando Norris e Oscar Piastri che hanno conquistato una vittoria in ciascuna delle due gare disputate fino a ora in questa stagione, sono fiduciosi di poter ripetere i loro successi recenti, questa volta su suolo giapponese.

La MCL39 è in generale la macchina più forte in griglia e attualmente, sebbene un po' complicata, qualcosa di cui il leader del campionato, Norris, si è spesso lamentato. Tuttavia, come dimostrato attraverso due circuiti molto diversi ora, Albert Park e il Circuito Internazionale di Shanghai, le McLaren sono ora il punto di riferimento e la vittoria sembra che sarà contesa da entrambi i piloti papaya, Oscar Piastri e Lando Norris.

Come consueto nel Regno Unito, il Gran Premio del Giappone del 2025 può essere seguito su Sky Sport F1, con anteprime delle sessioni e analisi al termine.

Dopo un fine settimana di Sprint al Circuito Internazionale di Shanghai, seguirà uno regolare in Giappone. L'evento si svolgerà dal 4 al 6 aprile e sarà il terzo round del calendario 2025.

Per i fan europei, sarà quello a cui si sono già abituati in questa stagione: un inizio anticipato. Pertanto è importante impostare gli avvisi presto, poiché il Giappone è avanti di sette ore. La prima sessione della giornata (FP1 e FP3) inizierà sia il venerdì che il sabato alle 04:30, mentre le seconde sessioni (FP2 e Qualifiche) avranno inizio entrambe alle 08:00.

La domenica, il Gran Premio del Giappone inizia alle 14:00 ora locale, che corrisponde alle 07:00 in Italia.