Horner sottolinea le regole di ingaggio: 'Sarebbe stata una vittoria

Durante la corsa verso la Curva 1, all'inizio della gara, Max Verstappen e Oscar Piastri erano fianco a fianco con il pilota olandese all'esterno. Uscendo dalla curva, Verstappen ha preso la via di fuga, dopo che Piastri aveva reso la sua macchina il più larga possibile all'uscita della curva, e Verstappen è riuscito a mantenere la posizione fuori dalla Curva 2.

I commissari hanno deciso di assegnare al pilota olandese una penalità di 5 secondi. "Ho pensato che fosse molto severo," ha detto Horner ai media presenti a Gedda inclusi GPblog.

Il team austriaco avrebbe potuto istruire Verstappen a restituire la posizione a Piastri. Horner spiega perché non l'hanno fatto. "Non abbiamo ceduto la posizione perché non credevamo che avesse fatto nulla di sbagliato. Si può chiaramente vedere all'apice della curva, crediamo che Max sia chiaramente avanti."

Horner ha poi chiarito il problema dietro la decisione. "Poi sei a rischio con George, quindi la cosa migliore da fare è, a quel punto, abbiamo ricevuto la penalità, tieni la testa bassa, continua a correre."

"Ci sarà sempre una differenza di opinione su una decisione molto marginale come quella," Horner ha ammesso.

Nel 2024 le regole di ingaggio sono state sotto il microscopio per tutta la stagione e dove sembrava che fossero state risolte nell'ultima parte della scorsa stagione, sembra, con l'incidente Piastri-Verstappen, che ciò non potesse essere più lontano dalla verità.

Horner ha poi affermato che la Red Bull aveva effettivamente parlato con gli ufficiali di gara, ma teme che il ricorso sarà infruttuoso."Tutto deve essere valutato oggettivamente in isolamento ed è una chiamata davvero marginale."