La FIA chiede ai team di F1 di presentare progetti più dettagliati

Parlando della nuova Direttiva Tecnica (TD), che si concentra sulla duttilità delle parti aerodinamiche delle vetture di F1, il capo della FIA Tim Goss ha affermato che non si tratta di controllare una squadra specifica. In una dichiarazione, spiega meglio le ragioni alla base della nuova TD.

Parlando con i media, il direttore delle monoposto FIA ha spiegato cosa si sta facendo con la nuova TD della FIA e cosa significa per i team di F1. Si tratta infatti di un inasprimento delle regole e di una migliore capacità di controllo dei team sulla natura flessionale delle parti aerodinamiche delle vetture. In una dichiarazione della FIA, Goss ha approfondito ulteriormente la TD.

I team devono fornire maggiori informazioni alla FIA

L'equiparazione delle regole per tutti i team e la trasparenza sono fondamentali. Le ali delle auto di F1 sono sotto il microscopio e non devono essere troppo pieghevoli o muoversi rispetto al punto di fissaggio. Per aumentare la trasparenza, la FIA richiede ai team di presentare progetti più dettagliati.

Goss: "Attualmente le squadre devono presentare i progetti, caricando molte informazioni, ma ora dovranno caricare anche le connessioni strutturali e questo di per sé aiuta a fare autocontrollo".

Oltre alla trasparenza, la motivazione principale della TD è quella di migliorare l'equità della competizione. Goss: "Questa Direttiva Tecnica è un esempio di come noi e i team lavoriamo insieme per cercare di assicurarci di avere una comprensione comune ed è un enorme vantaggio. Non è semplice, ma se riusciamo ad evolvere questa comprensione in modo ragionevole e ponderato, credo che stiamo andando nella giusta direzione".