La FIA e Formula 1 considerano un importante adeguamento sulle auto di F1

Era solo una frase nel messaggio ai media, dopo la Commissione F1: "La questione degli incendi sull’erba (come sperimentato di recente durante il Gran Premio del Giappone) è stata discussa ed è stato concordato di indagare sia su un materiale di scivolamento alternativo (acciaio) sia sul potenziale trattamento in alcuni circuiti."

Cosa si intende per blocco di scivolamento? Come probabilmente noto alla maggior parte dei seguaci della Formula 1, c'è una tavola di legno montata sotto le auto, comunemente chiamata blocco di scivolamento. Questa tavola non deve consumarsi troppo durante la gara.

Se si consuma troppo, l'auto potrebbe essere troppo bassa a terra, il che offre un vantaggio. La tavola serve come segno di questo. Lewis Hamilton è stato recentemente squalificato dopo il Gran Premio della Cina per questo motivo, a causa di un'eccessiva usura del blocco di scivolamento.

Uno svantaggio dell'attuale tavola di legno è che può emettere scintille quando colpisce l'asfalto. Fantastico per le foto, ma pericoloso durante le condizioni climatiche secche e calde quando c'è erba lungo il circuito. Precedentemente in Cina e questa stagione in Giappone, le scintille delle auto hanno causato piccoli incendi lungo il tracciato. Ciò ha portato a bandiere rosse e quindi a ritardi in più occasioni.

Durante la Commissione F1, le squadre e la FIA hanno convenuto che sarà indagato se la tavola di legno può essere sostituita da una piastra di acciaio nel prossimo futuro - nella speranza di evitare una pioggia di scintille.

Sono inoltre in considerazione adeguamenti ai circuiti, affinché i dintorni non possano più prendere fuoco.