Liam Lawson dice di essere "grato" per la "pressione" a cui è stato sottoposto da Helmut Marko come pilota junior della Red Bull, che lo ha aiutato a diventare il nuovo membro della famiglia Red Bull Racing. Il neozelandese è stato scelto per sostituire il partente Sergio Perez, passando dal team gemello Visa Cash App Racing Bulls nonostante abbia partecipato solo a 11 Gran Premi.
Lawson è entrato per la prima volta a far parte della famiglia Red Bull quando, nel 2019, è entrato a far parte del team austriaco di 16 anni. Ora, nel 2024, entra a far parte di una delle più grandi squadre della classe regina del motorsport dopo aver percorso tutte le formule junior. È stato un viaggio piuttosto lungo, ma che lui apprezza moltissimo, in quanto ritiene che lo abbia preparato per il successo nel mondo della F1.
Parlando a Sky Sports il giorno dopo la notizia del suo passaggio alla Red Bull, gli è stato chiesto come ha fatto a diventare mentalmente forte in F1, nonostante i pochi Gran Premi disputati: "Credo che come junior della Red Bull, in primo luogo, tu abbia a che fare con la pressione fin da giovane, e ovviamente non dimenticherò mai le telefonate di Helmut alle 6 del mattino quando ero un ragazzino di 16 anni, e fondamentalmente la pressione di essere un junior fa parte del lavoro".
La pressione esercitata da Marko come consigliere della Red Bull è già stata raccontata in passato e ha avuto un evidente successo, con il team junior della Red Bull che continua a produrre successi con i molti piloti che ne fanno parte. Il 22enne neozelandese ha continuato, sapendo che il tempo trascorso con Marko lo ha aiutato a diventare il pilota che è: "Sono molto grato perché ci ha preparati come piloti per essere pronti per la F1. Penso che se non avessi questo tipo di esperienza e dovessi entrare in F1, sarebbe estremamente difficile, e non potrei immaginare di farlo ora senza quello che ho passato".
Lawson ha poi continuato a parlare dei social media e di come riesce a ignorare le voci esterne: "La cosa più semplice è semplicemente non ascoltare, e credo che questo sia ciò che ho imparato nel mio breve periodo in F1. Penso che passiamo tutti gli anni a prepararci per guidare le auto, per essere fisicamente in forma per affrontare la pressione, per gestire tutto questo, ma una cosa per cui probabilmente non ci si prepara è l'esterno, le persone che guardano dentro e il feedback del mondo.
"Per fortuna finora ne ho avuto un assaggio e, onestamente, la cosa migliore da fare è non leggerlo. So che non renderà tutti felici, ma per me è un'opportunità estremamente eccitante e sono concentrato a sfruttarla al massimo", ha concluso il neozelandese.
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